Категории

Роликовый подшипник NU1030 ML

NU1030 ML — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 225x150x35 номер основного исполнения NU1030.

Производится брендами: FAG, SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NU1030 ML

Обозначение	Модификация
NU1030	Основное конструктивное исполнение.
NU1030D2	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.
NU1030 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NU1030 M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NU1030-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU1030 M1.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NU1030 ML.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с круглой формовкой, центрированная по внутреннему или наружному кольцу. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.
NU1030-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
NU1030ML/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. ML = Цельный латунный сепаратор оконного типа с круглой формовкой, центрированная по внутреннему или наружному кольцу. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.
NU 1030 M/C3VL2071	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NU1030 ML

Габаритные размеры

dВнутренний диаметр: 225мм

BШирина: 35мм

DВнешний диаметр: 225мм

mМасса: 4.913 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 225x150x35мм

Нагрузка и ресурс

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 198 кН

nGПредельная частота вращения: 5000 1/min

Частота вращения номинальная: 3200 об/мин

P_uПредел усталостной прочности: 31.5 kN

C₀Статическая грузоподъемность: 290 кН

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент: 0.15

Присоединительные размеры

ra max.Размер сопряженных деталей: 2мм

rb max.Размер сопряженных деталей: 1.5мм

Размер (r1.2 min.): 2.1мм

Размер (r3.4 min.): 1.5мм

Осевое перемещение из среднего положения (s): 4.9мм

Конструкция и исполнение

Модификация: подшипник NU1030 M1/NU1030 M1.C3/NU1030 ML/NU1030 ML/C3

Аналоги по размеру 225x150x35

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6030 Z (FAG, ISB, CYSD, NTN, NACHI)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6030 2RS1 (FAG, SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6030M (CRAFT, SKF)

Подшипник шариковый радиальный однорядный 6030-RS1 (SKF)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6030-2Z (SKF)

Однорядный цилиндрический роликоподшипник NJ 1030 ML (SKF)