Категории

Роликовый подшипник NU1013 ML

NU1013 ML — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 100x65x18 номер основного исполнения NU1013.

Производится брендами: NKE, SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NU1013 ML

Обозначение	Модификация
NU1013	Основное конструктивное исполнение.
NU1013 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NU1013 M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NU1013-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU 1013 ECP	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. ЕС = эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне.
NU1013-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
NU 1013 ECPH	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. ЕС = эксцентриковый фиксатор воротника с утопленным внутренним кольцом на одной стороне.
NU1013ECP/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NU 1013 ECP/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным роликовым / концевым фланцевым контактом. P = Формованная литьем сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6,6, по центру ролика. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NU1013 ML

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 65мм

dВнутренний диаметр: 100мм

BШирина: 18мм

mМасса: 0.512 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 100x65x18мм

Размер (D1): 86.6мм

Нагрузка и ресурс

C₀Статическая грузоподъемность: 46.5 кН

P_uПредел усталостной прочности: 5.5 kN

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 38 кН

Частота вращения номинальная: 7500 об/мин

nGПредельная частота вращения: 12000 1/min

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент: 0.15

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей: 69.6мм

D_a max.Размер сопряженных деталей: 94мм

ra max.Размер сопряженных деталей: 1мм

rb max.Размер сопряженных деталей: 1мм

db min.Размер сопряженных деталей: 76мм

da max.Размер сопряженных деталей: 72мм

Размер (r1.2 min.): 1.1мм

Размер (r3.4 min.): 1мм

Осевое перемещение из среднего положения (s): 2.9мм

Конструкция и исполнение

Модификация: подшипник NU1013 M/NU1013 M1/NU1013 ML

Прочие характеристики

F: 74.5мм

Аналоги по размеру 100x65x18

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7013 ACB/HCP4AL (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7013 ACE/P4AL (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7013 ACE/HCP4AH1 (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7013 ACB/P4AL (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7013 ACE/HCP4AL (SKF)

Прецизионный радиально-упорный шарикоподшипник 7013 ACB/P4A (SKF)