- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник NU1008 ML
NU1008 ML — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 68x40x15 номер основного исполнения NU1008.
Производится брендами: FAG, SKF.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника NU1008 ML
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| NU1008 | Основное конструктивное исполнение. |
| NU1008FM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| NU1008 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU1008 M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор. |
| NU1008 M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU1008-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU1008ML/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU1008 ML
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 40мм
- dВнутренний диаметр
- 68мм
- BШирина
- 15мм
- mМасса
- 0.228 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 68x40x15мм
- Размер (D1)
- 57.6мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 26 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 3 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 25.1 кН
- Частота вращения номинальная
- 12000 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 18000 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.15
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 43мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 62.3мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 0.6мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 49мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 46мм
- Размер (r1.2 min.)
- 1мм
- Размер (r3.4 min.)
- 0.6мм
- Осевое перемещение из среднего положения (s)
- 2.4мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NU1008 M1/NU1008 M1.C3/NU1008 ML
Прочие характеристики
- F
- 47мм
Аналоги по размеру 68x40x15
Подшипник шариковый радиальный однорядный E2.6008-2Z (SKF)
радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали W 6008-2RZ (SKF)
радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали W 6008-2Z (SKF)
радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали W 6008-2RS1/VP311 (SKF)
радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали W 6008 (SKF)
Подшипник шариковый из нержавеющей стали W 6008-2RS1 (SKF)