Категории

Роликовый подшипник NU 348 M

NU 348 M — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 500x240x95 номер основного исполнения NU348.

Производитель: SKF.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

M = массивный латунный сепаратор.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NU 348 M

Обозначение	Модификация
NU348	Основное конструктивное исполнение.
NU348 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NU348 E.M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU348-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU348-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NU348-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
NU348 E.M1.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NU348-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NU 348 M

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 240мм

dВнутренний диаметр: 500мм

BШирина: 95мм

mМасса: 94.5 кг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 500x240x95мм

Размер (D1): 403мм

Нагрузка и ресурс

C₀Статическая грузоподъемность: 2000 кН

P_uПредел усталостной прочности: 180 kN

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 1450 кН

Частота вращения номинальная: 1300 об/мин

nGПредельная частота вращения: 1600 1/min

Коэффициенты для расчета

krРасчетный коэффициент: 0.15

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей: 260мм

D_a max.Размер сопряженных деталей: 480мм

ra max.Размер сопряженных деталей: 4мм

db min.Размер сопряженных деталей: 314мм

da max.Размер сопряженных деталей: 302мм

Размер (r1.2 min.): 5мм

Осевое перемещение из среднего положения (s): 5.6мм

Прочие характеристики

F: 310мм

Аналоги по размеру 500x240x95

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6348-M (FAG, ISB, NKE, SKF)

Однорядный цилиндрический роликоподшипник NJ 348 MA (SKF)