Категории

Роликовый подшипник NJ256-E-MA6+HJ256-E

NJ256-E-MA6+HJ256-E — Цилиндрический роликоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 280x500x80 номер основного исполнения 256.

Производитель: NKE.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NJ256-E-MA6+HJ256-E

Обозначение	Модификация
NU256
N 256	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
NH256
N256 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NF 256	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
NJ 256	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
NP 256
NF256 E	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NJ256MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NJ256 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NP256 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
NU256 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NUP 256	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
NU256 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NUP256 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NJ256-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU256-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU256-E-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NJ256-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NU256-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NU256-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.
NJ256-E-M6+HJ256-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NJ256-E-MA6+HJ256-E

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 500мм

dВнутренний диаметр: 280мм

BШирина: 80мм

mМасса: 78.3 кг

CШирина наружной обоймы: 80мм

Размеры и геометрические характеристики

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца: 5мм

Размеры: 280x500x80мм

Размер (r2 min.): 5мм

Размер (D1): 431мм

Размер (d1): 360мм

Размер (B2): 21мм

Размер (B3): 33мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность: 1444 кН

C₀Статическая грузоподъемность: 2109 кН

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 1444 кН

nПредельная частота вращения: 1900 об/мин

Защита

Уплотнение: Отсутствует

Присоединительные размеры

Размер (r3 min.): 5мм

Размер (r4 min.): 5мм

Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 7.5

Внутренний диаметр (F): 337мм

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения: 1шт

Аналоги по размеру 280x500x80

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2256

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом 42256

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом 92256

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом 116256

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом 176256

Подшипник шариковый радиально-упорный спаренный 366256Л2 (EPK)