- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Шариковый подшипник HTA928DB
HTA928DB — Радиально-упорный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 140x190x22 номер основного исполнения 928.
Производитель: NTN.
D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника HTA928DB
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 928 | Основное конструктивное исполнение. |
| HAR928 | |
| HAR928C | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| HSB928C | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| HAR928CA | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| SL12 928 | |
| SL14 928 | |
| SL11 928 | |
| SL15 928 | |
| 3NCHAR928 | A = Модифицированная внутренняя конструкция. R = Наружное кольцо с фланцем. |
| 3NCHAC928C | AC = Угол контакта 25 градусов. |
| 3NCHAR928C | A = Модифицированная внутренняя конструкция. R = Наружное кольцо с фланцем. |
| 3NCHAC928CA | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 3NCHAR928CA | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 5S-2LA-HSE928G/GNP42 | GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| 5S-2LA-HSE928CG/GNP42 | GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| 5S-2LA-HSE928ADG/GNP42 | GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
Технические характеристики подшипника HTA928DB
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 190мм
- dВнутренний диаметр
- 140мм
- BШирина
- 22.5мм
- mМасса
- 3.46 кг
- CШирина наружной обоймы
- 22.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1мм
- Размеры
- 140x190x22.5мм
- Размер (2B)
- 45мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 68 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 197 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 68 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3 300 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4 500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 152
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 182.5
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 1
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт