Категории

Шариковый подшипник HAR910C

HAR910C — Радиально-упорный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x72x12 номер основного исполнения 910.

Производитель: KOYO.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Цена по запросу

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника HAR910C

Обозначение	Модификация
910	Основное конструктивное исполнение.
HAR910
HSB910C	С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.
HAR910CA	CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.
3NCHAR910	A = Модифицированная внутренняя конструкция. R = Наружное кольцо с фланцем.
SL15-910D2	D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.
3NCHAC910C	AC = Угол контакта 25 градусов.
3NCHAR910C	A = Модифицированная внутренняя конструкция. R = Наружное кольцо с фланцем.
5S-HSB910C	S (Сегментное уплотнение, код 2L) = кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. B = шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока.
3NCHAC910CA	CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.
3NCHAF910CA	CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.
3NCHAR910CA	CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.
3NC HAR910C FT	C = отклоняющаяся или измененная внутренняя конструкция с одинаковыми граничными размерами. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.
JLM104948AA/910AA/Q	Q = тихий ход работы подшипника.
5S-2LA-HSE910G/GNP42	GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
5S-2LA-HSE910CG/GNP42	GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
5S-2LA-HSE910ADG/GNP42	GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
5S-2LA-BNS910LLBG/GNP42	LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.
5S-2LA-BNS910CLLBG/GNP42	LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.
5S-2LA-BNS910ADLLBG/GNP42	LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника HAR910C

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 72мм

dВнутренний диаметр: 50мм

BШирина: 12мм

mМасса: 0.131 кг

CШирина наружной обоймы: 12мм

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски: 0.6мм

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца: 0.3мм

Размеры: 50x72x12мм

αУгол контакта: 15°

Нагрузка и ресурс

W_greaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке: 18000 об/мин

W_oilЧастота вращения предельная при жидкой смазке: 28000 об/мин

Защита

Уплотнение: Отсутствует

Коэффициенты для расчета

f0Расчетный коэффициент: 8.5

Присоединительные размеры

Расстояние до действительного центра опоры (a): 14.2мм

da min.Размер сопряженных деталей: 54.5

D_a max.Размер сопряженных деталей: 67.5

ra max.Размер сопряженных деталей: 0.6

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения: 1шт

Аналоги по размеру 50x72x12

B71910 (FAG)

HS71910 (FAG)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 61910 (CRAFT, CX, FAG, IBC, ISB)

71910 (SKF)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71910 C.T.P4S.UL (FAG)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS71910 E.T.P4S.UL (FAG)