- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник скольжения GE200XT/X
GE200XT/X — Радиальный сферический подшипник скольжения, импортное производство по ISO стандарту номер основного исполнения GE200.
Производится брендами: AST, LS.
T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника GE200XT/X
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| GE200 | Основное конструктивное исполнение. |
| GE200DO | DO = Поверхность скользящего контакта Сталь / Сталь, внутреннее и наружное кольцо закалены. |
| GE200-AX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| GE200-SX | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| GE200-SW | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| GE 200GS | G = Подшипник с предварительным натягом в да Н. S = цилиндрическое наружное кольцо |
| GE200-LO | LO = (Сегментный контактный мат., Код S / S) = Поверхность скользящего контакта из стали / стали, внутреннее кольцо выдвинуто с обеих сторон, одно осевое разрезное наружное кольцо. |
| GE200-AW | A = Модифицированная внутренняя конструкция. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. |
| GE 200 CP | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| GE200XF/Q | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| GE 200 ES | E = Увеличенная грузоподъемность. S = кольцевой канал с двумя отверстиями для смазки во внутреннем и наружном кольце. |
| GE200XT-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE200UK.2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE200DO.2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE200TXA-2LS | A = Модифицированная внутренняя конструкция с одинаковыми граничными размерами. Как Правило, Значение Буквы Привязано К Конкретному Подшипнику Или Серии Подшипников. 2LS = двойные манжетные уплотнения. |
| GE200-FW-2RS | FW = (контактный мат для сегмента, код S / P) = поверхность скользящего контакта. Композитный твердый хром / PTFE (полиэфирфторэтилен), широкое внутреннее кольцо. 2RS = манжетные уплотнения с обеих сторон. |
| GE200-FO-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE 200GS-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE 200ES-2RS | E = Увеличенная грузоподъемность. S = вариант наружного кольца: цилиндрическое наружное кольцо. 2RS = шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением исполнения RS. |
| GE 200 HS-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE 200 ES-2LS | 2LS = (сегментное уплотнение, код 2L) = Контактное уплотнение LS с обеих сторон подшипника. |
| GE 200 ET 2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE200XT/X-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE 200 TA 2RS | A = Двухрядный радиально = упорный шарикоподшипник без отверстий для смазки. 2RS1 = стальное армированное контактное уплотнение из акрилонитрилбутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| GE 200 HCR-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE 200 ECR-2RS | EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным роликовым / концевым фланцевым контактом. R = Подшипники с фланцем на наружнем кольце. |
| GE200TXG3A-2LS | A = Модифицированная внутренняя конструкция с одинаковыми граничными размерами. Как Правило, Значение Буквы Привязано К Конкретному Подшипнику Или Серии Подшипников. 2LS = двойные манжетные уплотнения. |
Технические характеристики подшипника GE200XT/X
Габаритные размеры
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- CШирина наружной обоймы
- 100мм
- mМасса
- 28.400.00 гкг
- BШирина
- 130мм
- DВнешний диаметр
- 290мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размер (dk)
- 250мм
- αУгол контакта
- 7°
- Размеры
- 200x290x130мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.1мм
- rРадиус наружней фаски
- 1.1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 3750 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 3.750.000кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 9000 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 9.000.000N
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- Outer Width (Bo)
- 100.0000
- Mis-alignment Angle (a deg.)
- 7
- Spherical Diameter (dk or Dk)
- 250.000
- Max. housing corner radius. or 45 deg. chamfer (ch)
- 1.100
- Max. shaft corner radius. or 45 deg. chamfer (ch1)
- 1.100
Конструкция и исполнение
- Материал
- Inner ring and outer ring made from stainless steel
Прочие характеристики
- Bearing Type
- plain
- Inner Width (Bi)
- 130.0000
Аналоги по размеру 200x290x0
Подшипник шариковый с четырехточечным контактом VU 13 0225 (INA)
Радиальный сферический подшипник скольжения GEH200HCS (AST, LS)
Радиальный сферический подшипник скольжения GEH200XT-2RS (AST, LS)
Радиальный сферический подшипник скольжения GEH200HC (AST, LS)
Радиальный сферический подшипник скольжения GEH200XT (AST, LS)
Радиальный сферический подшипник скольжения GEH200HT (AST, LS)