Категории

Подшипник F604H-2RS

F604H-2RS — импортное производство по ISO стандарту, размер 4x12x5 номер основного исполнения 604.

Производитель: AST.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника F604H-2RS

Обозначение	Модификация
604	Основное конструктивное исполнение.
W604
604H	H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
F604
S604
SF604
604-Z	Металлический экран с одной стороны.
F604H	H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
FL604
NC604
SS 604
604 ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
604-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
604HZZ	ZZ = Два металлических экрана.
FL604Z	Металлический экран с одной стороны.
604 KRR	KRR = манжетные уплотнения на обеих сторонах (тип R = имеет цинковую внутреннюю и внешнюю крышку. Между крышками на поверхности основания имеется губа манжетного уплотнения NBR).
W 604 R	R = Наружное кольцо с фланцем .
604-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
W604-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
F-604ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
F604-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
F604HZZ	ZZ = Два металлических экрана.
S604-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
SF604-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
604H-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
F604-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
FL604 ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
S604-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SF604-2RS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SS 604-ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
W604-2RS1	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
F-FL604ZZ	ZZ = Два металлических экрана.
W 604 R-2Z	2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.
SV 604 ZZST	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
W 604 R-2RS1	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
SE 604 ZZSTPR	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 604 ZZSTPRB	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 604 ZZSTMG3	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения
SE 604 ZZSTMSA7	ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника F604H-2RS

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 12мм

dВнутренний диаметр: 4мм

BШирина: 5мм

mМасса: 2.57 гкг

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 4x12x5мм

Нагрузка и ресурс

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 814кН

C_0rСтатическая радиальная грузоподъемность: 280N

Max Speed (Grease) (X1000 RPM): 48

Max Speed (Oil) (X1000 RPM): 56

Защита

Тип уплотнения: Два резиновых уплотнения (2RS)

Присоединительные размеры

Radius (min.) (rs): 0.200

Standard Clearance: K25

Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Ui): 5.6

Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Uo): 9.850

Precision: A1

Конструкция и исполнение

Материал: Martensitic Stainless Steel

D_wДиаметр шарика: 2.0000мм

ZКоличество шариков: 7шт

Прочие характеристики

Bearing Type: Flange Sealed

Flange Dia (Df): 13.5000

Flange Width (Bf): 1.000

Аналоги по размеру 4x12x5

Сферический подшипник скольжения GE4 E (AST, FBJ, IKO, LS, Rolek)

Подшипник шарнирный 1-ШП4И

Сферический подшипник скольжения GE 4 C (AST, ISB, LS, SKF)

GE4 (SKF)