Шариковый подшипник BSA 212 CG

Подшипник BSA 212 CG

BSA 212 CG — Осевой радиально-упорный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 60x110x22 номер основного исполнения 212.

Производитель: SKF.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

Цена от:1 379 р.

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника BSA 212 CG

ОбозначениеМодификация
Q212
N212

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

NJ212
NU212

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

CS212
UK212
ER212
US212
ES212
EX212
B 212
FD212
NA212

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

SA212
SB212
UC212
NH212
QJ212

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

NUP212

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

BL 212
NJ212R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NJK212
NP 212
NU212R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

QJF212
RUS212
N212 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

SUC212

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

NF 212

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

UC212L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

NJ212EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

YET 212
BXRE212

Е = Увеличенная грузоподъемность.

UK212+H

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

UK212L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

UK212D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

NP212 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

US212G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

ES212G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

QJ212C3

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

QJ212FM

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

NUP212R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

EX212G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NU212EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

RUS212E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NF212 E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NH212 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

UC212-38
UCFL 212

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

UEL212D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника BSA 212 CG

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
110мм
dВнутренний диаметр
60мм
BШирина
22мм
mМасса
0.95 кг
CШирина наружной обоймы
22мм

Размеры и геометрические характеристики

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
1.5мм
Размеры
60x110x22мм
Размер (r2 min.)
1.5мм
Размер (D1)
87.1мм
Размер (d1)
77.3мм
Размер (d2)
86мм
HВысота центра корпуса
22мм
Размер (D2)
97.8мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
69.5 кН
C0Статическая грузоподъемность
216 кН
PuПредел усталостной прочности
8kN
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
69.5 кН
WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
5 000 об/мин
WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
6 000 об/мин

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Присоединительные размеры

Расстояние до действительного центра опоры (a)
93мм
da min.Размер сопряженных деталей
71
Da max.Размер сопряженных деталей
102
ra max.Размер сопряженных деталей
1.5

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
1шт

Аналоги по размеру 60x110x22

Подшипник роликовый сферический 20212 (FAG, ISO)

Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1212 (ГПЗ-8)

Подшипник шариковый радиальный 8212 (ГПЗ-3)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7212 C.T.P4S.UL (FAG)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 6212 (AST, CRAFT, CX, CYSD, FAG)

Яндекс.Метрика