- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Подшипник шариковый 76-180307 К4С9Ш
76-180307 К4С9Ш — Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 35x80x21 номер основного исполнения 180307.
Производитель: ГПЗ-23.
К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 76-180307 К4С9Ш
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 180307 | Основное конструктивное исполнение. |
| 180307 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 180307 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180307 Ш | Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 180307 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 180307 АКС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 180307 К4С9 | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-180307 АКС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180307 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 180307 К4С9Ш2У | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш2 = Пониженные уровни вибрации и шума.У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-180307 К4С9 | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180307 АКС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 2В0-180307 АС17 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 76-180307 К4С9Ш1 | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 76-180307 АКС9Ш1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш1 = Пониженные уровни вибрации и шума. |
| 76-180307 АС9Ш2У | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 76-180307 КС9Ш2У | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 76-180307 К4С9Ш2У | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш2 = Пониженные уровни вибрации и шума.У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| УАЗ | Patriot 2.5d 2005 | Карданный вал заднего моста |
| УАЗ | Patriot 2.7i 2005 | Карданный вал заднего моста |
Технические характеристики подшипника 76-180307 К4С9Ш
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 80мм
- dВнутренний диаметр
- 35мм
- BШирина
- 21мм
- mМасса
- 0.54 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 35x80x21мм
Аналоги по размеру 35x80x21
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU307 (CRAFT, CYSD, FAG, FBJ, ISB)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ307 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник шариковый радиальный 6-307
Подшипник шариковый радиальный 4-307
Подшипник роликовый сферический 20307 (FAG, ISO, SIGMA)
Подшипник роликовый сферический 21307 (ISB, SKF)