Шариковый подшипник 6219-2RS1

Основное конструктивное исполнение.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

Металлический экран с одной стороны.

M = массивный латунный сепаратор.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

ZZ = Два металлических экрана. X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Металлический экран с одной стороны.

ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С.

R = Наружное кольцо с фланцем .

ZZ = Два металлических экрана. X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

2Z = Закрыт с двух сторон шайбами из прессованной листовой стали. VA228 = Подшипник для высокой температуры. Применение (+350℃).

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно.

M = Цельный латунный сепаратор, с шариковой направляющей. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно.