- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 6040M
6040M — Подшипник однорядный шариковый радиальный, импортное производство по ISO стандарту, размер 200x310x51 номер основного исполнения 6040.
Производится брендами: CRAFT, FAG, ISB, SKF, SNR, NKE.
M = массивный латунный сепаратор.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6040M
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 6040 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6040Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 6040ZX | Металлический экран с одной стороны. |
| 6040 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 6040ZZX | ZZ = Два металлических экрана. X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| NNU6040 | Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца. |
| NNU6040M | Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца. M = массивный латунный сепаратор. |
| NNU6040 V | Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца. V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
Технические характеристики подшипника 6040M
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 310мм
- mМасса
- 14.60 кг
- CШирина наружной обоймы
- 51мм
- BШирина
- 51мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 2.1мм
- Размеры
- 200x310x51мм
- Размер (r2 min.)
- 2.1мм
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 231000 NкН
- nПредельная частота вращения
- 3600 об/мин
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2754 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 3240 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 3600 1/min
- Частота вращения номинальная
- 4300 об/мин
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 3000 1/min1/min
- PuПредел усталостной прочности
- 6.4 kN
- C0Статическая грузоподъемность
- 240 кН
- CДинамическая грузоподъемность
- 211.7 кН
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.025
- f0Расчетный коэффициент
- 15.6
Присоединительные размеры
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.1мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 210мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 200x310x51
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU1040 (FAG, NACHI, ISB, NSK, ISO)
Подшипник шариковый радиальный однорядный 140 (АПП)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце 32140
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU1040 M1 (FAG)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU1040 M1.C3 (FAG)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU1040 ML (FAG, SKF)