- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 6-2314 М1Ш1
6-2314 М1Ш1 — Подшипник роликовый радиальный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 70x150x35 номер основного исполнения 2314.
Производитель: ГПЗ-10.
М1 = Модернизированная конструкция.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6-2314 М1Ш1
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 2314 | Основное конструктивное исполнение. |
| 2314 М | М = Модернизированная конструкция. |
| 2314 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 2314 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 2314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 2314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 2314 М1Ш | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 6-2314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 6-2314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 50-2314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 6-2314 КМШ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 70-2314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 76-2314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 76-2314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 2В0-2314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| В6-2314 М1Ш1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | МТЗ-100 | Задний мост/полуось. опора внутренняя |
| Комбайн | КСК-100А-А1 | Контрпривод главный |
Технические характеристики подшипника 6-2314 М1Ш1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 35мм
- mМасса
- 2.96 кг
- CШирина наружной обоймы
- 35мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 70x150x35
Подшипник шариковый радиальный 6-314 (ГПЗ-3)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ314 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU314 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник роликовый сферический 20314 (FAG, ISO)
Подшипник роликовый сферический 21314 (ISB, NTN, SKF)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1314 (ГПЗ-8)