- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник шариковый 6-209
6-209 — Подшипник шариковый радиальный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 45x85x19 номер основного исполнения 209.
Производитель: ГПЗ-20. ГПЗ-3.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 6-209
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 209 | Основное конструктивное исполнение. |
| 209 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 4-209 | |
| 209 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 209 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 209E5 | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 209 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 209 ГА | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 209 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 209 Ю4 | Ю4 = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 209 А2 | А2 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 209 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 209 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 25-209 | |
| 209 БТ1 | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 4-209 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 5-209 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 6-209 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 209 ЕШ1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 209 АШ2 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-209 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 209 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 209 АК5 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 209 АС3 | С3 = В подшипнике используется смазка ВНИИНП-210 для тяжелонагруженных тихоходных подшипников. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-209 ГА | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-209 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 6-209 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 209 А1Ш1 | А1 = Увеличенная грузоподемность подшипника. Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-209 А1 | А1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 70-209 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 209 БУТ1 | Б = Бронзовый сепаратор. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 76-209 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 8-209 А2 | А2 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 8-209 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 80-209 А2 | А2 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 26-209 Ю2 | Ю2 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 35-209 Ю4 | Ю4 = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 36-209 Ю8 | Ю8 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 5-209 БТУ | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-209 ГА1 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-209 БА1 | А1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 6-209 БТ1 | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 70-209 А2 | А2 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 26-209 Ю6 | Ю6 = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 45-209 БТ1 | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 5-209 Б1Т1 | Б = Бронзовый сепаратор. 1 = Измененная конструкция сепаратора. Т1 = Температура отпуска колец 225 градусов, номинальная температура работы подшипника 180 градусов. |
| 5-209 БУТ1 | Б = Бронзовый сепаратор. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-209 ГА1П | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 75-209 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-209 БТ1 | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | ДТ-20 | Вал отбора мощности |
| Трактор | Т-25 | Вал отбора мощности |
| Трактор | МТЗ-80Л | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-80 | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-82Л | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-82 | Вал отбора мощности задний/барабан шестерни солнечной. опоры передняя и задняя |
| Трактор | ТТ-4М-01 | Валик привода топливного насоса |
| Трактор | ТТ-4М | Валик привода топливного насоса |
| Трактор | К-701 | Двигатель/вал ведомый гидромуфты |
| Трактор | Т-75 | Двигатель/вал ведомый механизма передаточного двигателя пускового. опора задняя |
| Трактор | К-701 | Двигатель/вал ведущий гидромуфты |
| Трактор | МТЗ-2 | Двигатель/привод генератора. опоры передняя и задняя |
| Трактор | МТЗ-5 | Двигатель/привод генератора. опоры передняя и задняя |
| ВАЗ | 2123 Niva 1998-2002 | Дифференциал/опоры правая и левая |
| ВАЗ | 21231 Niva 1999 | Дифференциал/опоры правая и левая |
| ВАЗ | 21236 Chevrolet Niva 1.7i 2002 | Дифференциал/опоры правая и левая |
| Трактор | Т-40А | Коническая пара коробки передач |
| Трактор | Т-40 | Коническая пара коробки передач |
| Косилка | КПС-5Г | Коробка главная |
| Трактор | Т-40АМ | Коробка передач с дифференциалом |
| Трактор | Т-40АНМ | Коробка передач с дифференциалом |
| Трактор | Т-40М | Коробка передач с дифференциалом |
| Автопогрузчик | 4014 | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4016 | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4017 | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4043М | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4045Р | Коробка переключения передач |
| Автопогрузчик | 4065 | Коробка переключения передач |
| Трактор | ТТ-4М-01 | Маховик |
| Трактор | ТТ-4М | Маховик |
| Трактор | МТЗ-2 | Механизм гидравлический/опора задняя |
| Трактор | К-701 | Мост ведущий |
| Трактор | К-744Р2 | Мост ведущий |
| Трактор | МТЗ-82Л | Мост передний ведущий/редуктор передачи конечной |
| Трактор | МТЗ-82 | Мост передний ведущий/редуктор передачи конечной |
| Трактор | Т-40АМ | Мост передний ведущий/шестерня ведущая |
| Трактор | Т-40АНМ | Мост передний ведущий/шестерня ведущая |
| Трактор | Т-40А | Мост передний ведущий/шестерня ведущая передачи главной |
| Трактор | Т-4А | Насос топливный/валик |
| Мототехника | Днепр-11 | Передняя опора коленчатого вала |
| Мототехника | МТ10-36 Днепр | Передняя опора коленчатого вала |
| Комбайн | Дон-680 | Редуктор вальцов верхних |
| Комбайн | Дон-680 | Редуктор цилиндрический |
| Трактор | Т-75 | Сцепление/вал муфты главной. опора передняя |
| Станкостроение |
Технические характеристики подшипника 6-209
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 85мм
- dВнутренний диаметр
- 45мм
- BШирина
- 19мм
- mМасса
- 0.41 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 45x85x19мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 6209 ISO/6209 2RS.P5/6209 2RSR.C3/6209 TB.P6.C3/6209 TB/6209 RSR.C3/6209 2Z.C3
Аналоги по размеру 45x85x19
Подшипник роликовый сферический 20209 (FAG, ISO, SIGMA)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1209 (ГПЗ-23. ГПЗ-8)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2209 (ГПЗ-4)
Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами 80209 (ГПЗ-20. АПП)
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом 126209