Категории

Подшипник шариковый 6-180505 АС17

6-180505 АС17 — Подшипник шариковый радиальный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 25x52x18 номер основного исполнения 180505.

Производитель: ГПЗ-13.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника 6-180505 АС17

Обозначение	Модификация
180505	Основное конструктивное исполнение.
180505 АУ	А = Увеличенная грузоподемность подшипника. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.).
180505 С1	С1 = В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120.
180505 АУ1	А = Увеличенная грузоподемность подшипника. У1 = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)
180505 УС17	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120.
180505 УС17Ш	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120.
180505 У2С17	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120.
6-180505 С17	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120.
6-180505 УС17	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120.
75-180505 КТ2	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов.
6-180505 С17Ш1	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума.
6-180505 У1С17	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120.
6-180505 А1УС9	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130.
6-180505 УС17Ш1	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш1 = Пониженные уровни вибрации и шума.
6-180505 А1УС17	А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от -40 до +120.
75-180505 ЕТ2С4	Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). Т = ) с изменением конструкции сепаратора. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. С4 = В подшипнике используется смазка для авиационных электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180.
В0-180505 УС17Ш	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120.
6-180505 А1УС9Ш1	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума.
6-180505 У1С17Ш1	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума.
75-180505 Е1Т2С4	Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. С4 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180.
В6-180505 УС17Ш1	У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш1 = Пониженные уровни вибрации и шума.
6-180505 А1УС17Ш1	А1 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. Ш1 = Пониженные уровни вибрации и шума.
66-180505 У1С17Ш1	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума.
В6-180505 У2С17Ш1	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. Ш = Пониженные уровни вибрации и шума.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 6-180505 АС17

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 52мм

dВнутренний диаметр: 25мм

BШирина: 18мм

mМасса: 0.1508 кг

CШирина наружной обоймы: 18мм

Защита

Уплотнение: Имеется

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения: 1шт

Аналоги по размеру 25x52x18

Подшипник роликовый сферический 22205 (ISB, SKF)

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ2205 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU2205 (FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI)

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NUP2205 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)

Подшипник шариковый упорный однонаправленный 51305 (AST, CRAFT, CX, FAG, FBJ)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 62205 (Rolek, SKF)