Шариковый подшипник 5S-HSB924C

Подшипник 5S-HSB924C

5S-HSB924C — Радиально-упорный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 120x165x22 номер основного исполнения 924.

Производитель: NTN.

S (Сегментное уплотнение, код 2L) = кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. B = шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока.

Цена по запросу

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника 5S-HSB924C

ОбозначениеМодификация
924

Основное конструктивное исполнение.

HAR924
HAR924C

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

HSB924C

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

SL15 924
SL11 924
SL12 924
SL14 924
HAR924CA

CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.

HTA924DB

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

3NCHAR924

A = Модифицированная внутренняя конструкция. R = Наружное кольцо с фланцем.

3NCHAC924C

AC = Угол контакта 25 градусов.

3NCHAR924C

A = Модифицированная внутренняя конструкция. R = Наружное кольцо с фланцем.

3NCHAC924CA

CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.

3NCHAF924CA

CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.

3NCHAR924CA

CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце.

3NC HAR924C FT

C = отклоняющаяся или измененная внутренняя конструкция с одинаковыми граничными размерами. F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

HTA924DB/GNP4L

GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

HTA924DBT/GMP4L

М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO.

HTA924UDBT/GMP4L

М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. P4 = Точность размеров и вращения соответствуют классу точности 4 ISO.

5S-2LA-HSE924G/GNP42

GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

5S-2LA-HSE924CG/GNP42

GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

5S-2LA-HSE924ADG/GNP42

GN = нормальная предварительная нагрузка. P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 5S-HSB924C

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
165мм
dВнутренний диаметр
120мм
BШирина
22мм
mМасса
1.2 кг
CШирина наружной обоймы
22мм

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски
1.1мм
r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
0.6мм
Размеры
120x165x22мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
41 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
41 кН

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Присоединительные размеры

Расстояние до действительного центра опоры (a)
30мм
da min.Размер сопряженных деталей
127
Da max.Размер сопряженных деталей
158
ra max.Размер сопряженных деталей
1

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
1шт
Материал тела качения
Керамика

Аналоги по размеру 120x165x22

Подшипник однорядный шариковый радиальный 61924 (CX, ISB, ISO, NKE, SIGMA)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS71924 C.T.P4S.UL (FAG)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS71924 E.T.P4S.UL (FAG)

Яндекс.Метрика