Подшипник шариковый 5-310

Основное конструктивное исполнение.

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

E = Угол контакта 25 градусов.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.).

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Ш1 = Пониженые уровни вибрации и шума. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)

С3 = В подшипнике используется смазка ВНИИНП-210 для тяжелонагруженных тихоходных подшипников. Температурный режим от - 60 до +250.

W2 = Подшипники из нержавеющей стали .

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

E = Угол контакта 25 градусов.

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

Ш = Пониженые уровни вибрации и шума.

Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)

E = Угол контакта 25 градусов.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

E = Угол контакта 25 градусов.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

Ш1 = Пониженные уровни вибрации.

W2 = Подшипники из нержавеющей стали .

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

E = Угол контакта 25 градусов. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума.

Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) Ш3 = Пониженные уровни шума и вибрации.

Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.

W2 = Подшипники из нержавеющей стали .

Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)

Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) Ш5 = Пониженные уровни шума и вибрации.

E = Угол контакта 25 градусов. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума.

W2 = Подшипники из нержавеющей стали .

Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.

E = Угол контакта 25 градусов. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума.

Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) Ш3 = Пониженные уровни шума и вибрации.

W2 = Подшипники из нержавеющей стали .

Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)

Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Ш1 = Пониженые уровни вибрации и шума. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.)

E = Угол контакта 25 градусов. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.).