- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник шариковый 36-207 Ю1
36-207 Ю1 — Подшипник шариковый радиальный однорядный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 35x72x17 номер основного исполнения 207.
Производитель: ГПЗ-1.
Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 36-207 Ю1
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 207 | Основное конструктивное исполнение. |
| 207 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 207 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 207 Т | Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 207 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 5-207 | |
| 207 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 207 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 207 К6 | К6 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 АШ | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 70-207 | |
| 75-207 | |
| 207 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 Ш1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 207 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 207 Ю1 | Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 207 К5У | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-207 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 207 АС3 | С3 = В подшипнике используется смазка ВНИИНП-210 для тяжелонагруженных тихоходных подшипников. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 207 АК5 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 АШ1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 207 ГА7 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-207 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 207 АЕ1 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 6-207 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 6-207АЕ1 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 6-207 Е1 | E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 7-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-207 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 26-207 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 36-207 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 36-207 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 4-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 Б2Т1 | Б2 = Бронзовый сепаратор. Т1 = Температура отпуска колец 225 градусов, номинальная температура работы подшипника 180 градусов. |
| 8-207 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 5-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-207 ЕШ | Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 85-207 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 6-207 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 6-207 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-207 ГА2 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-207 БА7 | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 6-207 ГА9 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-207 БА2 | А2 = Увеличенная грузоподъемность подшипника. |
| 6-207 ГА7 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 25-207 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-207 АШ1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Иж | 412 | Дифференциал заднего ведущего моста |
| Иж | 427 | Дифференциал заднего ведущего моста |
| Иж | 434 | Дифференциал заднего ведущего моста |
| Москвич | 412 | Дифференциал заднего ведущего моста |
| Москвич | 434 | Дифференциал заднего ведущего моста |
| МАЗ | 7410 | Система охлаждения двигателя |
Технические характеристики подшипника 36-207 Ю1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 72мм
- dВнутренний диаметр
- 35мм
- BШирина
- 17мм
- mМасса
- 0.336 кг
- CШирина наружной обоймы
- 17мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 35x72x17
Подшипник роликовый сферический 20207 (FAG, ISO, SIGMA)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1207 (ГПЗ-23. ГПЗ-8)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2207 (ГПЗ-10)
Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением 180207 (ГПЗ-14. ГПЗ-23)
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом 126207
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце 36207 (ГПЗ-23)