- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник шариковый 8-207 Е5
8-207 Е5 — Подшипник шариковый радиальный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 35x72x17 номер основного исполнения 207.
Производитель: ГПЗ-3.
Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 8-207 Е5
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 207 | Основное конструктивное исполнение. |
| 5-207 | |
| 207 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 207 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 207 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 207 Т | Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 207 Б | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 207 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 207 Ю1 | Ю1 - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 207 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 207 К6 | К6 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 АШ | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 70-207 | |
| 75-207 | |
| 207 БТ | Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 Ш1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 207 АШ1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 207 ГА7 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-207 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 207 АЕ1 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 207 К5У | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 207 АС3 | С3 = В подшипнике используется смазка ВНИИНП-210 для тяжелонагруженных тихоходных подшипников. Температурный режим от - 60 до +250. |
| 6-207 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 207 АК5 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-207 ЕШ | Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 85-207 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 6-207 Е5 | Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора. |
| 6-207 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-207 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 6-207АЕ1 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 6-207 Е1 | E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 7-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-207 А | А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 26-207 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 36-207 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 207 Б2Т1 | Б2 = Бронзовый сепаратор. Т1 = Температура отпуска колец 225 градусов, номинальная температура работы подшипника 180 градусов. |
| 36-207 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 4-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 5-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 85-207 Ю7 | Ю7 = Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. |
| 207 ГА2Т1 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 5-207 ЕШ2 | E = Угол контакта 25 градусов. Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 207 К5Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 6-207 БА9 | Б = Бронзовый сепаратор. |
| 05-207 К5 | К5 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-207 ГА2 | Г = Сепаратор из черных металлов. |
| 6-207 БА7 | Б = Бронзовый сепаратор. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | Т-40 | Вал осевой цапфы |
| БелАЗ | 75211(180т) | Генератор-дизель |
| Трактор | Т-16 самоходное шасси | Колесо переднее/кулак полуоси |
| Трактор | ДТ-20 | Кулак поворотный |
| ГАЗ | САЗ 4509 | Кулак поворотный/шкворень |
| ГАЗ | 4301 | Кулак поворотный/шкворень |
| Трактор | Т-16 самоходное шасси | Кулак полуоси колеса переднего |
| Трактор | Т-16 | Кулак полуоси колеса переднего |
| Трактор | Т-25 | Мост передний |
| Трактор | Т-25А | Мост передний/ось кулака поворотного |
| КАвЗ | 3100 | Система рулевого управления |
| ЛиАЗ | 5256 | Система рулевого управления |
| ЛиАЗ | 677Б | Система рулевого управления |
| ЛиАЗ | 677В | Система рулевого управления |
| ЛиАЗ | 677М | Система рулевого управления |
| ЛиАЗ | 677П | Система рулевого управления |
| ЛиАЗ | 677 | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 375ДМ | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 375Д | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 377 | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 4320 | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 5557 | Система рулевого управления |
| УРАЛ | 5920 | Система рулевого управления |
Технические характеристики подшипника 8-207 Е5
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 72мм
- dВнутренний диаметр
- 35мм
- BШирина
- 17мм
- mМасса
- 0.286 кг
- CШирина наружной обоймы
- 17мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 35x72x17
Подшипник роликовый сферический 20207 (FAG, ISO, SIGMA)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1207 (ГПЗ-23. ГПЗ-8)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2207 (ГПЗ-10)
Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением 180207 (ГПЗ-14. ГПЗ-23)
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом 126207
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце 36207 (ГПЗ-23)