Шариковый подшипник 3308 ATN9

Основное конструктивное исполнение.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

ZZ = Два металлических экрана.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

A = внутренняя модификация конструкции.

MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α = 30 градусов, без отверстия для заполнения.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

TN = Полиамидная клетка.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

TN = Полиамидная клетка.

TV = Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

TN = Полиамидная клетка.

TV = Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

D = (Сегментный контактный мат., Код S / P) = Сталь / PFTE. N = R = как стандарт, но внутреннее кольцо с твердым хромированием.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α = 30 градусов, без отверстия для заполнения. TVH = литой полиамидный сепаратор с защелкой, катящийся элемент.

Energy Efficient bearings.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

A = Двухрядный радиально = упорный шарикоподшипник без отверстий для смазки. 2RS1 = стальное армированное контактное уплотнение из акрилонитрилбутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α = 30 градусов, без отверстия для заполнения. 2Z = щиты с обеих сторон подшипника. TVH = формованная полиамидная сепаратор с защелкой, катящийся элемент.

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2RSR = Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α = 30 градусов, без отверстия для заполнения. 2HRS = Манжетные уплотнения на обеих сторонах, изготовленные из бутадиен-нитрильного каучука, эти конструкции смазываются на весь срок службы высококачественной смазкой и подходят для умеренных скоростей. Момент трения и тепловыделение ниже, чем у предыдущего уплотнения RSR. TVH = формованная полиамидная сепаратор с защелкой, катящийся элемент.