- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 32310M
32310M — Подшипник роликовый радиальный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 50x110x27 номер основного исполнения 32310.
Производитель: EPK.
M = массивный латунный сепаратор.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 32310M
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 32310 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 32310 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 32310 М | М = Модернизированная конструкция. |
| 32310EM | E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 32310AE | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 32310 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 32310 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 32310 АЛ | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Л = Латунный сепаратор. |
| 8-32310 Е | E = Угол контакта 25 градусов. |
| 32310 ЛШ1 | Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 32310 К2М | К2М = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 32310 АМ1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 32310 АЛ1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Л1 = Латунный сепаратор. |
| 5-32310 Р | Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей. |
| 6-32310 Л2 | Л2 = Латунный сепаратор. |
| 6-32310 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 7-32310 АЕ | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 30-32310 М | М = Модернизированная конструкция. |
| 6-32310 АЛ1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Л1 = Латунный сепаратор. |
| 32310 Л3Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 30-32310 АЛ1 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. Л1 = Латунный сепаратор. |
| 6-32310 Л3Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 32310 КМ (NU310) | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | Т-74 | Вал отбора мощности |
| Трактор | Т-40 | Вал отбора мощности боковой |
| Трактор | МТЗ-100 | Вал отбора мощности задний/водило. опора наружная |
| Трактор | Т-151К с двигателем СМД-62А-63А | Вал передачи заднего хода КПП |
| Трактор | Т-151К с двигателем СМД-62-63 | Вал передачи заднего хода КПП |
| Трактор | ХТЗ-120 | Вал передачи заднего хода КПП |
| Трактор | ХТЗ-121 | Вал передачи заднего хода КПП |
| Трактор | ХТЗ-16131 (кроме двигателя) | Вал передачи заднего хода КПП |
| Трамвайный вагон | Т-2 | Двигатель/генератор |
| Трамвайный вагон | Т-3 | Двигатель/генератор |
| Трактор | Т-151К с двигателем СМД-62А-63А | Задний мост/кардан. опора |
| Трактор | Т-151К с двигателем СМД-62-63 | Задний мост/кардан. опора |
| Трактор | МТЗ-2 | Задняя опора промежуточного вала коробки передач |
| Комбайн | КСК-100А-А1 | Коробка передач/валы. шестерни |
| Трактор | Т-74 | Коробка переключения передач |
| Трактор | ЛХТ-55 | Лебедка/редуктор привода |
| Трактор | ТДТ-55 | Лебедка/редуктор привода |
| Трактор | ХТЗ-120 | Мост передний |
| Трактор | ХТЗ-121 | Мост передний |
| Трактор | Т-40А | Мост передний ведущий/шестерня ведущая передачи главной |
| Трактор | ХТЗ-120 | Мост передний/редуктор колесный. вал привода |
| Трактор | ХТЗ-121 | Мост передний/редуктор колесный. вал привода |
| Комбайн | Дон-1200 | Опора муфты сцепления моста колес ведущих |
| Буровой насос | 1В | Опора промежуточная |
| Косилка | КПС-5Г | Редуктор бортовой |
| Комбайн | Дон-1200 | Сцепление (фрикционная муфта) |
Технические характеристики подшипника 32310M
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- BШирина
- 27мм
- mМасса
- 1.330 кг
- CШирина наружной обоймы
- 27мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 2мм
- Размер (r2 min.)
- 2мм
- Размер (D1)
- 89.6мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 110 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 112 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 110 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 5000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 6000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- Размер (r3 min.)
- 2мм
- Размер (r4 min.)
- 2мм
- Внутренний диаметр (F)
- 65мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 50x110x27
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU310 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ310 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник шариковый радиальный 6-310 (ГПЗ-1)
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 62310 (ГОСТ)
Подшипник роликовый сферический 21310 (ISB, SKF)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1310 (ГПЗ-23. ГПЗ-8)