- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 30219-A
30219-A — Однорядный конический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 95x170x34 номер основного исполнения 30219.
Производится брендами: CX, FAG, SNR, ZVL.
A = внутренняя модификация конструкции.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 30219-A
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 30219 | Основное конструктивное исполнение. |
| 30219U | |
| 30219F | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| E30219J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 30219 J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 30219JR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 30219UDF | Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 430219XU | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| HR30219J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 30219 J2 | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 30219-XL | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. L = массивный сепаратор из лёгкого сплава. |
| 46T30219JR/63 | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| X30219/Y30219 | 9Y = Y = (Сегментная клетка, код Y) = Листовая латунная клетка, направляемый элемент качения. |
| X30219M/Y30219M | Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
Технические характеристики подшипника 30219-A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 170мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 34.5мм
- mМасса
- 3.15 кг
- CШирина наружной обоймы
- 27мм
Размеры и геометрические характеристики
- TМонтажная высота в сборе
- 34.5мм
- Размеры
- 95x170x34.5мм
- Размер (d1)
- 128мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 3мм
- Размер (r2 min.)
- 2.5мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 216 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 285000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 32000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 4250 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 2900 1/min1/min
- CДинамическая грузоподъемность
- 216 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 275 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1900 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 2800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.42
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.8
- YРасчетный коэффициент
- 1.4
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 33мм
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 149
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 158
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 107
- Ca min.Размер сопряженных деталей
- 5мм
- Cb min.Размер сопряженных деталей
- 7.5мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 110
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 159
- Размер (r1.2 min.)
- 3мм
- Размер (r3.4 min.)
- 2.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 95x170x34
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7219 B.MP.UA (FAG)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7219 B.TVP.UA (FAG)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7219 B.TVP.UO (FAG)
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7219 BMP (FAG)