- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 24064-E1A-K30-MB1 + AH24064-H
24064-E1A-K30-MB1 + AH24064-H — Подшипник роликовый самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 300x480x160 номер основного исполнения 24064.
Производитель: FAG.
MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24064-E1A-K30-MB1 + AH24064-H
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24064 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24064R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24064E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24064B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24064W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24064RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24064CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 24064BK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064EK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24064RK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24064 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24064 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064 B.MB | B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
| 24064MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064CW33MB | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064RHAK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24064MBW516 | B = 40 градусов угол контакта. W = стальной сепаратор. |
| 24064CAK30E4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 24064 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064 CC.W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 24064MBK30W33 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064-E1A-MB1 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24064-B-K30-MB | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064CCK30/W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| 24064-K30-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064-E1A-K30-MB1 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24064 EK30W33+AOH24064 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064-B-K30-MB+AH24064 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24064-K30-MB-W33+AH24064 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24064-E1A-K30-MB1 + AH24064-H
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 480мм
- dВнутренний диаметр
- 320мм
- BШирина
- 160мм
- mМасса
- 99 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- Размеры
- 300x480x160мм
- Размер (D1)
- 422.3мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 24мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 2950000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 5200000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 455000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 1200 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 680 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.3
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.18
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.23
- Y2Расчетный коэффициент
- 3.32
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 18мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 334.6мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 465.4мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. стяжная втулка
- AH24064-H
Прочие характеристики
- d1H
- 300мм
- l
- 184мм
- m1
- 16.6 Кг. стяжная втулка
- ds
- 8мм
- ns
- 15мм
- d2G
- Tr330X5