Подшипник роликовый 24044 EK30W33+AOH24044

Основное конструктивное исполнение.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

E1 = Проектирование повышенной емкости.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

E1 = Проектирование повышенной емкости.

Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение.

G2 = установка с нормальным преднатягом.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника.

BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

E1 = Проектирование повышенной емкости.

BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.