- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 23964-K-MB + H3964-HG
23964-K-MB + H3964-HG — Подшипник роликовый самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 300x440x90 номер основного исполнения 23964.
Производитель: FAG.
K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 23964-K-MB + H3964-HG
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 23964 | Основное конструктивное исполнение. |
| 23964E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 23964R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 23964K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23964RK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23964EK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23964 MB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 23964YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 23964W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 23964CAKE4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 23964-K-MB | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23964 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964 KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964MBKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964 MB.C3 | MB = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 23964 KCW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964 CC/W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 23964 CCK/W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964-K-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964-K-MB+H3964 | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23964 KCW33+H3964 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964 EKW33+OH3964 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964-K-MB+AH3964G | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23964 KCW33+AH3964 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23964-K-MB + AH3964G-H | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника 23964-K-MB + H3964-HG
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 440мм
- dВнутренний диаметр
- 320мм
- BШирина
- 90мм
- mМасса
- 41 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- Размеры
- 300x440x90мм
- Размер (D1)
- 406.2мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1310000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 2750000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 1700 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 201000 N1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.19
- Y0Расчетный коэффициент
- 3.54
- Y1Расчетный коэффициент
- 3.62
- Y2Расчетный коэффициент
- 5.39
Присоединительные размеры
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 427.6мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 332мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 349мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. закрепительная втулка
- H3964-HG
Прочие характеристики
- Ba min.
- 12мм
- d1H
- 300мм
- c
- 42мм
- Dm
- 380мм
- l
- 140мм
- m1
- 22 kg
- ds
- 9.5мм
- ns
- 17.7мм
- c1
- 56мм