- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник 23956MBKW33
23956MBKW33 — импортное производство по ISO стандарту, размер 280x380x75 номер основного исполнения 23956.
Производитель: AST.
K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 23956MBKW33
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 23956 | Основное конструктивное исполнение. |
| 23956E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 23956R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 23956EK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23956 K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23956RK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23956-MB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 23956YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 23956W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 23956 KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956-K-MB | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23956 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956CAKE4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 23956 MB.C3 | MB = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 23956 KCW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| TL23956CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 23956 CC/W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 23956-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956CCW33MB | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| TL23956CAKE4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 23956 CCK/W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956-K-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956 KCW33+H3956 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956 KCW33+AH3956 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956-K-MB + H3956 | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23956 EKW33+OH3956 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23956-K-MB + AH3956G | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника 23956MBKW33
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 380мм
- dВнутренний диаметр
- 280мм
- BШирина
- 75мм
- mМасса
- 23.960.00 гкг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 280x380x75мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 866.000кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 1.749.000N
- Max Speed (Grease) (X1000 RPM)
- 1
- Max Speed (Oil) (X1000 RPM)
- 1
Коэффициенты для расчета
- Y0Расчетный коэффициент
- 3.7
- Y1Расчетный коэффициент
- 3.7
- Y2Расчетный коэффициент
- 5.6
Присоединительные размеры
- Radius (min.) (rs)
- 2.100
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
Прочие характеристики
- Bearing Type
- tapered bore. lube groove & holes
- Basic Radial Load Factor e
- 0.18