- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 23940
23940 — Подшипник роликовый сферический, импортное производство по ISO стандарту, размер 200x280x60 основное исполнение.
Производится брендами: ISB, NTN, SKF.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 23940
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 23940R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 23940YM | Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| 23940RK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23940AX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 23940 K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23940W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940AXK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23940CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 23940 KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940CAKE4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 23940 S.MB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 23940MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940 KCW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940MBKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940CCW33MB | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 23940-S-K-MB | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23940 CC.W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 23940 CCK/W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940-K-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940 CC.C3W33 | C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940 EKW33+H3940 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940 KCW33+H3940 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940 KCW33+AH3940 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23940-S-K-MB + H3940 | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| 23940-S-K-MB + AH3940 | K = коническое отверстие, конус 1:12. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника 23940
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 280мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- BШирина
- 60мм
- mМасса
- 12.1 кг
- CШирина наружной обоймы
- 60мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размер (K)
- 4.5мм
- Размеры
- 200x280x60мм
- rРадиус наружней фаски
- 2.1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 545 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 1 100 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 545 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1 200 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 1 600 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.17
- Y0Расчетный коэффициент
- 3.82
- Y1Расчетный коэффициент
- 3.91
- Y2Расчетный коэффициент
- 5.82
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 212
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 268
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 23940 CC/C3W33/23940 CC/W33/23940 S.MB
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Аналоги по размеру 200x280x60
Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся 1340 (ISB)
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся 13940 (SKF)