- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 23144 E1.K
23144 E1.K — Подшипник роликовый сферический, импортное производство по ISO стандарту, размер 220x370x120 номер основного исполнения 23144.
Производитель: FAG.
E1 = Проектирование повышенной емкости.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 23144 E1.K
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 23144 | Основное конструктивное исполнение. |
| 23144B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 23144R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 23144E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 23144YM | Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| 23144RK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23144EK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23144 K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23144BK | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 23144RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 23144W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 23144CE4 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 23144A2X | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 23144MBK | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144CKE4 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23144A2XK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23144MW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144RHAK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 23144 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-B-MB | B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
| 23144EMW33 | E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144MBKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 E1.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 23144 CE4C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 23144 KCW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| TL23144CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 23144EMKW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 CC/W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 23144-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-B-K-MB | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144CCW33MB | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| TL23144CAKE4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 23144 E1.K.C3 | K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 23144 CCK.W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-K-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 A.W33.MB | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 CC.C3W33 | C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 CCK.C3W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-2CS5/VT143 | 2CS = увеличенная грузоподьемность и Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 23144 KCW33+H3144 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-2CS5K/VT143 | 2CS = увеличенная грузоподьемность и Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 23144 EKW33+OH3144 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 KCW33+AH3144 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-E1-K + AH3144 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 23144-B-K-MB+AH3144 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144 EKW33+AOH3144 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 23144-E1-K + H3144X | K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
Технические характеристики подшипника 23144 E1.K
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 370мм
- dВнутренний диаметр
- 220мм
- BШирина
- 120мм
- mМасса
- 50.5 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- Размеры
- 220x370x120мм
- Размер (D1)
- 323мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1850000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 2700000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 164000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 1860 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 1100 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.31
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.1
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.15
- Y2Расчетный коэффициент
- 3.2
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 237мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 353мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник 23144 A.W33.MB/23144 E1.K.C3/23144 E1.K/23144 E1.C3/23144 CE4C3/23144 CCK/W33/23144 CCK/C3W33/23144 CC/C3W33
Прочие характеристики
- d2
- 254.8мм
- ds
- 9.5мм
- ns
- 17.7мм
Аналоги по размеру 220x370x120
Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 3003744 (SPZ-GROUP. ГПЗ-11)
Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся 30-3113744 Н (ГПЗ-11)
Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся 3003744 Н (ГПЗ-11. ГПЗ-23)
Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся 3053744 (ГОСТ)
Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 3053744Н
Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся 3113744 Н (ГПЗ-11. EPK)