Подшипник шариковый 206 АК

Подшипник 206 АК

206 АК — Подшипник шариковый радиальный однорядный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 30x62x16 номер основного исполнения 206.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника 206 АК

ОбозначениеМодификация
206

Основное конструктивное исполнение.

206K

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

206 А

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

206 Ю

Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.

206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

6-206
206 Д

Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава.

206 Л

Л = Латунный сепаратор.

206E5

Е = Увеличенная грузоподъемность.

206AK

A = внутренняя модификация конструкции.

206 A

A = внутренняя модификация конструкции.

70-206
206 Е5

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

206 К1

К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

206 АЕ

А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.).

206 Б1

Б = Бронзовый сепаратор. 1 = Измененная конструкция сепаратора.

6-206Е

E = Угол контакта 25 градусов.

206 БТ

Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.

206 Э1

Э = детали подшипников из стали ХШ со специальными присадками.

206 Р7

Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.

206 Р1

Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.

8-206 А

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

206 АЕ5

А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.).

4-206 Е

E = Угол контакта 25 градусов.

4-206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

5-206 Д

Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава.

5-206 Б

Б = Бронзовый сепаратор.

5-206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

6-206 А

А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ

5-206 Ю

Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.

206 КШ1

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Ш1 = Пониженые уровни вибрации и шума.

6-206 Ю

Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.

206 С17

С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120.

206 АС3

С3 = В подшипнике используется смазка ВНИИНП-210 для тяжелонагруженных тихоходных подшипников. Температурный режим от - 60 до +250.

6-206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

2-206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

45-206 Е

E = Угол контакта 25 градусов.

5-206 Е5

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

4-206 Е1

E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника.

206 Б1Т2

Б = Бронзовый сепаратор. 3 = Измененная конструкция сепаратора. Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов.

4-206 Е5

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

05-206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

4-206 АК

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

6-206 Р1

Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.

6-206 АК

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

2-206 АК

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

6-206 Р7

Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.

6-206 Е5

Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.

24-206 К

К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

5-206 Р2

Р2 = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.

Применение подшипника

ТехникаМодельАгрегат
МАЗ504ВСистема рулевого управления
МАЗ509АСистема рулевого управления
МАЗ5334Система рулевого управления
МАЗ5335Система рулевого управления
МАЗ5338Система рулевого управления
МАЗ5429Система рулевого управления
МАЗ5430Система рулевого управления
МАЗ5549Система рулевого управления
МАЗ5558Система рулевого управления
МАЗ5577Система рулевого управления
МАЗ5586Система рулевого управления
МАЗ5322Спецоборудование
МАЗ5336Спецоборудование
МАЗ5429Спецоборудование
МАЗ54321Спецоборудование
МАЗ5433Спецоборудование
МАЗ5549Спецоборудование
МАЗ5551Спецоборудование
МАЗ55512Спецоборудование
МАЗ55555Спецоборудование
МАЗ5582Спецоборудование
Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 206 АК

Аналоги по размеру 30x62x16

Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 5-1206 (ГПЗ-2)

Подшипник роликовый сферический 20206 (FAG, SIGMA, ISO)

Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1206 (ГПЗ-2. ГПЗ-23)

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2206

Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением 160206 (ГПЗ-3)

Яндекс.Метрика