Категории

Подшипник шариковый 206 АК

206 АК — Подшипник шариковый радиальный однорядный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 30x62x16 номер основного исполнения 206.

А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

Цена по запросу

В наличии

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника 206 АК

Обозначение	Модификация
206	Основное конструктивное исполнение.
206K	К = Коническая посадка, конусность 1:12.
206 А	А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ
206 Ю	Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.
206 A	A = внутренняя модификация конструкции.
206AK	К = Коническая посадка, конусность 1:12.
206E5	Е = Увеличенная грузоподъемность.
206 Л	Л = Латунный сепаратор.
206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
206 Д	Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава.
6-206
206 Р1	Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.
206 Р7	Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.
206 Э1	Э = детали подшипников из стали ХШ со специальными присадками.
206 БТ	Б = Бронзовый сепаратор. Т = Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.
6-206Е	E = Угол контакта 25 градусов.
206 АЕ	А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.).
206 К1	К1 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
70-206
206 Е5	Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.
206 Б1	Б = Бронзовый сепаратор. 1 = Измененная конструкция сепаратора.
5-206 Ю	Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.
206 КШ1	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Ш1 = Пониженые уровни вибрации и шума.
5-206 Б	Б = Бронзовый сепаратор.
206 С17	С17 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120.
4-206 Е	E = Угол контакта 25 градусов.
2-206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
4-206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
8-206 А	А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ
206 АС3	С3 = В подшипнике используется смазка ВНИИНП-210 для тяжелонагруженных тихоходных подшипников. Температурный режим от - 60 до +250.
6-206 А	А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ
6-206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
6-206 Ю	Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали.
206 АЕ5	А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.).
5-206 Д	Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава.
5-206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
35-206 Д	Д = сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава.
5-206 Б1	Б = Бронзовый сепаратор. 1 = Измененная конструкция сепаратора.
76-206 А	А = Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ
5-206 АК	А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
35-206 Р	Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.
5-206 Р1	Р = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.
5-206 Р2	Р2 = Детали подшипника из теплостойких (быстрорежущих) сталей.
206 Б1Т2	Б = Бронзовый сепаратор. 3 = Измененная конструкция сепаратора. Т2 = Температура отпуска колец 250 градусов, номинальная температура работы подшипника 200 градусов.
6-206 Е5	Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.
4-206 АК	А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
76-206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
4-206 Е5	Е5 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.) с изменением конструкции сепаратора.
05-206 К	К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.
6-206 АК	А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника.

Применение подшипника

Техника	Модель	Агрегат
МАЗ	504В	Система рулевого управления
МАЗ	509А	Система рулевого управления
МАЗ	5334	Система рулевого управления
МАЗ	5335	Система рулевого управления
МАЗ	5338	Система рулевого управления
МАЗ	5429	Система рулевого управления
МАЗ	5430	Система рулевого управления
МАЗ	5549	Система рулевого управления
МАЗ	5558	Система рулевого управления
МАЗ	5577	Система рулевого управления
МАЗ	5586	Система рулевого управления
МАЗ	5322	Спецоборудование
МАЗ	5336	Спецоборудование
МАЗ	5429	Спецоборудование
МАЗ	54321	Спецоборудование
МАЗ	5433	Спецоборудование
МАЗ	5549	Спецоборудование
МАЗ	5551	Спецоборудование
МАЗ	55512	Спецоборудование
МАЗ	55555	Спецоборудование
МАЗ	5582	Спецоборудование

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 206 АК

Аналоги по размеру 30x62x16

B7206 (FAG)

Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 5-1206 (ГПЗ-2)

Подшипник роликовый сферический 20206 (FAG, ISO, SIGMA)

Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1206

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2206

Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением 160206 (ГПЗ-3)