- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник шариковый 180607 КУС9
180607 КУС9 — Подшипник шариковый радиальный, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 35x80x31 номер основного исполнения 180607.
Производитель: ГПЗ-23.
У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 180607 КУС9
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 180607 | Основное конструктивное исполнение. |
| 6-180607 | |
| 180607 АК | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 180607 АЕ1 | А = Увеличенная грузоподъемность подшипника. Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). |
| 76-180607 К | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-180607 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 70-180607 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 75-180607 Е1С2 | E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 С9Ш1 | С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш1 = Пониженные уровни вибрации. |
| 76-180607 АКС9 | А = Увеличенная грузоподемность подшипника. К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 С9Ш3 | Ш3 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 76-180607 Е1С9 | Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-180607 Е1С2 | E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 76-180607 КУС9 | У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 75-180607 Е1УС2 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 76-180607 Е1С22 | E1 = Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 75-180607 Е1УС22 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 76-180607 К4С9Ш2У | К4 = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. С9 = В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Ш2 = Пониженные уровни вибрации и шума.У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 74-180607 Е1УС22Ш8 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 75-180607 Е1УС22Ш5 | Е1 = Сепаратор из пластического материала (Текстолит, полиамид и т.д.). У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С22 = В подшипнике используется смазка для судовых электромашин СВЭМ. Температурный режим от - 40 до +120. Ш5 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 75-180607 Е1УС22Ш3 | У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). С2 = В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
Технические характеристики подшипника 180607 КУС9
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 80мм
- dВнутренний диаметр
- 35мм
- BШирина
- 31мм
- mМасса
- 0.661 кг
- CШирина наружной обоймы
- 31мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 35x80x31
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ2307 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU2307 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NUP2307 (FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Подшипник роликовый радиальный 62307 (ГОСТ)
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся 2307 (AST, CRAFT, CX, FAG, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ2307 E.M1.C3 (FAG)