Главная > Подшипники> Роликовые >Радиальные
Многие современные машины имеют в своей конструкции валы и оси, работающие под большой нагрузкой, направленной перпендикулярно их оси. Если вал вращается при этом с относительно небольшой скоростью, то в таком случае оптимальным решением будет использование в качестве опор радиальных цилиндрических роликовых подшипников. Это надежные, выносливые детали, рассчитанные на тяжелую работу и сложные условия эксплуатации. Компания IMPOD предлагает большой выбор таких роликоподшипников от разных торговых марок России и зарубежья.
NU18/1180 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 1180x1420x0
NU1864 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 320x400x0
NU1096-M6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 480x700x0
NU1088-M6E-MA6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 440x650x0 от: 414 329 р.
NU1092-TB-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 460x680x0
NU1096-M6E-MA6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 480x700x0
NU1884 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 420x520x0
NU19/500 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NTN. Размер 500x670x0
NU12/560MA — Роликовый подшипник импортныйSKF. Размер 560x1030x0
NU19/530 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NTN. Размер 530x710x0
NU18/530 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 530x650x0
NU18/560 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 560x680x0
NU1896 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 480x600x0
NU1872 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 360x440x0
NU19/500-MA6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 500x670x0
NU18/800 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 800x980x0
NU1880 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 400x500x0
NU19/1250 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 1250x1630x0
NU18/630 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 630x780x0
NU1920 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 100x140x0
NU1928 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 140x190x0
NU19/900 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 900x1180x0
NU19/710-MA6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 710x950x0
NU19/600 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NTN. Размер 600x800x0
NU19/630 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NTN. Размер 630x850x0
NU1922 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 110x150x0
NU1924 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 120x165x0
NU1926 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 130x180x0
NU19/560 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NTN. Размер 560x750x0
NU19/750 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 750x1000x0
NU19/710 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 710x950x0
NU19/560-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 560x750x0
NU19/670 MA — импортныйPSL. Размер 670x900x0
NU19/670-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 670x900x0
NU1096-TB-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 480x700x0
NU19/560-MA6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 560x750x0
NU19/710-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 710x950x0
NU19/630-MA6 — Роликовый подшипник импортныйNKE. Размер 630x850x0
NU1996 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/KOYO/NTN. Размер 480x650x0
NU1930 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 150x210x0
NU1956 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 280x380x0
NU1932 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 160x220x0
NU1934 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 170x230x0
NU1944 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO. Размер 220x300x0
NU1952 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 260x360x0
NU1968 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 340x460x0
NU19/670-TB-M1 — Роликовый подшипник импортныйFAG. Размер 670x900x0
NU1976 — Роликовый подшипник импортныйNTN. Размер 380x520x0
NU1940 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 200x280x0
NU1972 — Роликовый подшипник импортныйCX/ISO/NTN. Размер 360x480x0
Радиальный роликовый подшипник предназначен для восприятия нагрузок, направленных перпендикулярно оси вала. Некоторые модели способны выдерживать также незначительные осевые усилия, действующие временно. Если сравнивать роликовую опору с шариковой, то цилиндрические тела качения выигрывают с точки зрения грузоподъемности у аналогихных по размерам шариковых. Это связано с тем, что ролики передают нагрузку на дорожки линейно, а шарики – точечно. При этом подшипники с роликами не так быстроходны. Область применения радиальных роликоподшипников очень обширна. Основными потребителями этих узлов считаются машиностроение, энергетика, металлургия, горнодобывающая отрасль и транспорт.
Радиальные цилиндрические роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца с дорожками качения, коротких цилиндрических роликов и сепаратора. Производители предлагают как однорядные, так и двухрядные модели таких опор. Детали с двумя рядами тел качения способны воспринимать большие нагрузки. Кроме этого, они обладают высокой поперечной жесткостью и надежно фиксируют вал в проектном положении. Если говорить про однорядные подшипники такого типа, то они могут выпускаться в нескольких конструктивных разновидностях:
Упорные кольца в радиальных роликоподшипниках позволяют им воспринимать небольшие осевые нагрузки. Производители предлагают купить также роликоподшипники в усиленном исполнении с массивными кольцами и роликами увеличенного диаметра. Эти детали рассчитаны на самые высокие радиальные нагрузки.
В роликовых радиальных подшипниках используют литые, точеные или штампованные сепараторы. Их изготавливают из стали, бронзы или латуни. Реже можно встретить элементы из полимеров – текстолита или прочного полиамида. Массивные литые или точеные сепараторы чаще всего центрируются относительно кольца, имеющего два борта. Это могут быть как внутренние, так и наружные кольца. Последний вариант улучшает скоростные характеристики опоры, так как оптимизируется распределение смазки в местах соприкосновения сепаратора и кольца. Кроме этого, происходит самобалансировка элемента. Однорядные подшипники такого типа выпускаются с нормальным радиальным зазором, а также с увеличенным зазором.
Роликовые радиальные подшипники большого диаметра выпускают разъемными. Монтаж колец в таких моделях опор осуществляется раздельно. Это значительно упрощает установку опоры и избавляет специалистов от трудоемких операций, связанных с частичной разборкой механизма. В каталогах можно найти детали как открытого типа, так и в защищенном уплотнениями исполнении. Закрытые опоры могут использоваться в сложных условиях, например, при высокой запыленности. Закрытые модели также могут быть необслуживаемыми. В таком случае производитель закладывает в узел смазку на фабрике, и она служит в течение всего срока эксплуатации детали.
Кроме высокой грузоподъемности, радиальные роликоподшипники имеют и другие важные преимущества. В отличие от шариковых опор, они лучше выдерживают моментные нагрузки большого значения. Также они хорошо переносят вибрацию и удары. Такие детали менее требовательны к условиям эксплуатации и качеству смазочных материалов. Имея увеличенный осевой размер, они лучше выдерживают опрокидывающие усилия и обеспечивают жесткую фиксацию вала. Изделия с разъемной конструкцией значительно упрощают монтаж, демонтаж и ремонт опоры.
При выборе роликоподшипников радиальных нужно учитывать множество факторов. В первую очередь, определяют нагрузку, которую оказывает на деталь вал. Выбирают наружный и внутренний диаметр и исполнение колец. Если подшипнику предстоит работать в условиях высоких температур, стоит купить деталь в термостойком исполнении. Такие изделия производят из сплавов с минимальным коэффициентом теплового расширения. Закрытые опоры, которые присутствуют в каталогах практически всех крупных производителей, выбирают для работы в запыленной среде. Также без труда можно найти продукты из нержавеющих сплавов и даже из материалов, стойких к химической агрессии. Далеко не последнюю роль играет класс точности опоры. Некоторые механизмы очень чувствительны к этому параметру и для таких случаев приобретают прецизионные роликоподшипники.
Особое внимание принято уделять выбору производителя. Мировой рынок подшипников в последние годы переполнен продукцией с заманчивыми ценами, но сомнительным качеством. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш механизм работал долго и эффективно, не стоит искать альтернативы фирменным продуктам от брендов с мировым именем. Среди лидеров в области выпуска подшипников с короткими роликами стоит упомянуть такие компании как SKF, Timken, NSK, FAG. Отечественные бренды также предлагают отличное качество при очень привлекательной цене. Хорошую репутацию у нас в стране и за рубежом заслужили опоры «Самарского подшипникового завода» и «Вологодского подшипникового завода». При этом не стоит забывать, что даже детали с фирменной маркировкой могут оказаться подделкой. Заказ продукции у ответственного поставщика, официально представляющего бренды на рынке – гарантия успешной покупки.
Интернет-магазин IMPOВ – это место, представлен огромный ассортимент подшипниковой продукции для использования в самых разных сферах деятельности. Мы предлагаем радиальные роликовые подшипники от лучших брендов Европы, США, Азии и России. Качество – основной приоритет нашей работы, поэтому у нас не бывает «серых» деталей от неизвестных компаний. Все позиции, которые вы найдете на нашем сайте, есть в наличии на складе. На все виды опор мы предоставляем официальную гарантию. При необходимости, наши специалисты помогут в выборе деталей, в том числе окажут содействие в подборе аналогов подшипников, снятых с производства. Мы торгуем не только оптом, но и в розницу. Независимо от объема заказа, компания IMPOD готова предложить лучшие цены. Доставка товаров осуществляется по всей территории России. Также вы можете забрать покупку самовывозом с нашего склада в Москве.