Главная > Производитель NTN
SF821DTT — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 8x22x21
SF6022DF — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 300x419x112
SF6015PX1 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 300x372x36
SF7113 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 355x435x40
SF5111 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 255x310x27
SF5813DB — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 290x409x112
SF6015 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 300x372x36
SF4831 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 240x310x33
SF6203 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 310x429x60
SF5005 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 250x340x38
SF5210 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 260x369x46
SF5811PX1 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 290x380x40
SF6605 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 328x404x38
SF5210DF — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 260x369x92
SF802DB — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 8x22x14
SF612DT — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 6x19x12
SF7008 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 350x400x25
SF5220 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 260x340x38
SF5218DF — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 260x379x112
SF624DF — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 6x19x12
SF4840 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 240x310x33
SF5608DF — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 280x389x92
SF5803 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 290x419x60
SF4820PX1 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 240x310x34
SF5206 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 260x369x46
SF4831VP-1 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 240x310x25
SX01A32 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 13x31x13
SX0565LLU — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 25x54x15
SX04A29 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 20x47x14
SX0621 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 30x62x11
SX073LLU — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 35x111x36
SX06C02N — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 31x75x16
SX05B59 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 24x46x10
SX077 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 34x60x22
SX01A28LLBA1 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 12x38x11
SX04A77 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 20x47x18
SX03A48LLUA — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 17x35x7
SX04B25 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 22x52x14
SX01A34ZZ — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 12x38x11
SX05A66 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 25x48x27
SX05B22LLH — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 25x57x17
SX0772LLU — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 35x72x35
SX0768LLU — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 35x72x33
SX0687LL — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 30x110x62
SX0011LL — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 10x32x8
SX0197ZZ — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 12x42x10
SF821DT — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 8x22x14
SF802 — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 8x22x7
SF7603DB — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 380x519x130
SX07E20LLU — Радиально-упорный шарикоподшипник, размер 35x101x28
Мировое лидерство в изготовлении подшипников принадлежит NTNМногие из нас стремятся купить подшипники NTN, даже не подозревая об их происхождении. А ведь их производит японская компания. Причем она уже достаточно долго занимает лидерские позиции среди конкурентов в мире, что касается изготовления подшипников, а также промышленного оборудования высочайшей точности. А благодаря поглощению французской компании SNR ROULEMENTS подшипники NTN стали еще более популярны, а сам производитель занял третью строчку в мире среди изготовителей этого вида продукции.
Японцы – лидеры рынкаКомпания NTN Corp. была создана в далеком 1918 году. И аббревиатура названия – это инициалы учредителей: Jiro Nishizono, опытного инженера, Tomoe Trading Co. (T), предприятие, которое занималось продажами, и Noboru Niwa (N), первого, кто инвестировал средства в создание предприятия.Компания в 1922 году поймала большую удачу, поскольку в гавани Кобо произошло большое крушение грузового судна, перевозившего подшипники. Поскольку это был страховой случай, груз реализовывался страховой компанией. И это была та самая Noboru Niwa. На полученные средства было запущено производство подшипников вместе с Jiro Nishizono. И бизнес так быстро набирал обороты, что вскоре пришлось создавать NTN каталог.
Сейчас компания является вторым по величине производителем в родной стране. При этом остается крупным поставщиком этих изделий для автомобильной промышленности. Ведь многие автокорпорации стараются приобрести продукцию именно этой фирмы, а не какие-то другие. Ведь все производства компании обладают сертификатом качества ISO 9001 и экологическим сертификатом ISO 14001. Поэтому не удивительно, что никого не смущает цена. Пусть она не низкая, но зато качество очень высокое.Штаб-квартира компании находится в Японии, в городе Осака. В 2010 году на основании покупки компании SNR Roulements был создан альянс NTN-SNR. В нем лидирует NTN, которой принадлежит 80% капитала.При этом в корпорации числится более двадцати одной тысячи сотрудников, которые работают на 55 заводах, в 16 исследовательских центрах и 72 торговых представительствах. Можно себе только представить, сколько людей в году говорят себе, мол, куплю подшипники NTN, и покупают, ведь годовой оборот – 3,1 миллиарда евро! Их много, очень много.
Стоит отметить, что корпорация ведет свою деятельность сразу в нескольких направлениях. Ведь подшипники NTN купить можно как для автомобиля, так и для авиатехники. Более того, изготавливаются сенсорные подшипники, которые созданы на основе разработки гигантского магнитосопротивления, которое было отмечено Нобелевской премией в 2007 году.
Если говорить о генераторных и ступичных подшипниках NTN, то по их производству компания занимает первое место в Европе. Поэтому корпорация получила заказы на их поставку для конвейеров крупных игроков автомобильного рынка. Сегодня подшипники NTN купить стремятся такие бренды: Bosch, Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot и Mercedes-Benz. Словом, позиции компании неоспоримы на сегодняшний день.