Категории

Роликовый подшипник NUP409 M

NUP409 M — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 45x120x29 номер основного исполнения 409.

Производится брендами: AST, NKE.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

M = массивный латунный сепаратор.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NUP409 M

Обозначение	Модификация
6-409
NJ409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
N 409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
NH409
NU409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
NF 409	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
NP 409
NJ409-M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NU409-M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NUP 409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
NJ409 M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NU409 M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NJ409 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU409 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU 409 W	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце.
NU 409 WC3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно.
NU 409 M1A	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. A = внутренняя модификация конструкции.
NU 409 ECM	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. EC = Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NJ409 M1.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NJ409+HJ409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
NU 409 M1C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NJ409-M+HJ409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NJ409-M1 + HJ409	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NUP409 M

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 120мм

dВнутренний диаметр: 45мм

BШирина: 29мм

mМасса: 1.7 кг

CШирина наружной обоймы: 29мм

Размеры и геометрические характеристики

Размеры: 45x120x29мм

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца: 2мм

Размер (r2 min.): 2мм

Нагрузка и ресурс

C_rДинамическая радиальная грузоподъемность: 107 кН

C_0rСтатическая радиальная грузоподъемность: 109.000N

Max Speed (Grease) (X1000 RPM): 6

Max Speed (Oil) (X1000 RPM): 7

CДинамическая грузоподъемность: 107 кН

C₀Статическая грузоподъемность: 102 кН

nПредельная частота вращения: 7500 об/мин

Защита

Уплотнение: Отсутствует

Присоединительные размеры

Radius (min.) (rs): 2.000

Standard Clearance: C0

Precision: RBEC 1

Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 64.5

Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 100.5

Размер (r3 min.): 2мм

Размер (r4 min.): 2мм

Внутренний диаметр (F): 64.5мм

Конструкция и исполнение

Материал: 52100 Chrome steel. or equivalent

iКоличество дорожек качения: 1шт

Прочие характеристики

Bearing Type: NUP

Аналоги по размеру 45x120x29

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7409 (FAG, KOYO, NTN)

Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце и с одной защитной шайбой 150409

Подшипник шариковый радиальный однорядный с канавкой на наружном кольце 50409

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7409 B.MP (FAG)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7409 B.MP.UA (FAG)

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7409 B.MP.UO (FAG)