- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник NU19/710-TB-M1
NU19/710-TB-M1 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту номер основного исполнения .
Производитель: FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Технические характеристики подшипника NU19/710-TB-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 950мм
- dВнутренний диаметр
- 710мм
Аналоги по размеру 710x950x0
Подшипник роликовый упорный 597/750 (SPZ-GROUP. ГПЗ-9)
Цилиндрический роликоподшипник NJ19/710 (ISO, CX)
Цилиндрический роликоподшипник NP29/710 (CX, ISO)
Цилиндрический роликоподшипник NU19/710-MA6 (NKE)
Цилиндрический роликоподшипник NU19/710 (ISO, CX, NTN)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU19/710-M1 (FAG)