- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Роликовый подшипник NU 260
NU 260 — Цилиндрический роликоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 300x540x85 номер основного исполнения NU260.
Производится брендами: ISB, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Цена от:172 416 р.
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника NU 260
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| NU260 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| NU260-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU260-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU260-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу. |
| NU260-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
Технические характеристики подшипника NU 260
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 540мм
- dВнутренний диаметр
- 300мм
- BШирина
- 85мм
- mМасса
- 88.2 кг
- CШирина наружной обоймы
- 85мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 364мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 5мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 5мм
- Размеры
- 300x540x85мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1 400 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 2 070 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1 400 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1 100 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 1 300 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Аналоги по размеру 300x540x85
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце 2260
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом 42260
Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом 92260
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным наружным кольцом с четырехточечным контактом 116260
Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом 176260
Подшипник шариковый радиальный 6260 (CX, ISO, KOYO, NACHI, NIS)