Категории

Роликовый подшипник NP248 E

NP248 E — Цилиндрический роликоподшипник, импортное производство по ISO стандарту номер основного исполнения 248.

Производитель: CX.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

Фирмы производителя
Наличия на складе (заказ)
Модификации подшипника
Требуемого количества

Модификации подшипника NP248 E

Обозначение	Модификация
Q248
NH248
QJ248	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.
NU248
N 248	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
NF 248	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.
NJ 248	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
NP 248
NUJ248
N248 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NF248 E	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NH248 E	Е = Увеличенная грузоподъемность.
NJ248 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NJ248 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. M = массивный латунный сепаратор.
NU248 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NU248 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. M = массивный латунный сепаратор.
NUP 248	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
NUP248 E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Е = Увеличенная грузоподъемность.
NUP248 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. M = массивный латунный сепаратор.
N248-E-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
QJ 248 N2	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. N2 = Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса.
NJ 248 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU 248 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NJ248-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NJ248-E-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NU248-E-M6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NUP 248 MA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NU248 E.M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
QJ 248 N2MA	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.
NJ248-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NJ248-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
NU248-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NU248-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.
QJ248-N2-MPA	Шарикоподшипник с четырехточечным контактом. N2 = Два установочных паза (выемки) на расстоянии 180 градусов в одной боковой поверхности наружного кольца или шайбе корпуса. MPA = Обработанная латунная клетка оконного типа, Руководство по внешнему кольцу (корпус).
RN248-E-MPBX	MPB = Механически обработанный оконный латунный сепаратор, .
N248-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.
NJ248-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.
NU248-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения.
NU248 E.M1.C3	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.
NJ248-E-M1+HJ248-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NJ248-E-M6+HJ248-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.
NJ248-E-MA6+HJ248-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. E = d ≤65 мм,два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца. MA = массивный латунный сепаратор, центрирование по наружному кольцу.
NJ248-E-MPA+HJ248-E	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. MPA = Механически обработанный латунный сепаратор.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника NP248 E

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 440мм

dВнутренний диаметр: 240мм

mМасса: 58.5 кг

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность: 949 кН

C₀Статическая грузоподъемность: 1340 кН

Аналоги по размеру 240x440x0

Цилиндрический роликоподшипник NP3248 (CX, ISO)

Цилиндрический роликоподшипник NUP 2248 (ISO, NACHI, NTN)

Цилиндрический роликоподшипник NUP2248 E (CX)

Цилиндрический роликоподшипник RNU4804 (NTN)

Цилиндрический роликоподшипник RNU4817 (NTN)

Подшипник роликовый упорный K89448-M (INA, NBS)