- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Роликовый подшипник N1011RXTP
N1011RXTP — Цилиндрический роликоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 55x81x18 номер основного исполнения N1011.
Производитель: NSK.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.
Цена от:4 939 р.
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника N1011RXTP
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| N1011K | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N 1011 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N1011BMR1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
| N1011RSTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RXHTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RSZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RXZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RXTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011BMR1KR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. B = 40 градусов угол контакта. M = обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
| N1011RSTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RXHZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RXHTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RSZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N1011RXZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N 1011 KTN/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| N1011-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. M1 = Цельный латунный сепаратор, двухкомпонентная, с роликовыми направляющими. SP = Спецификация, класс допуска SP, радиальный зазор C1. |
| N1011RXHZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. T = Нейлоновая клетка, армированная стекловолокном (радиальные роликовые подшипники). P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. |
| N 1011 KPHA/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. SP = Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N 1011 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. TNH = Пластиковый фиксатор, тип защелки. |
| N 1011 KTN/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. TNH = Пластиковый фиксатор, тип защелки. |
| N 1011 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. C5 = Радиальный внутренний зазор больше C4. |
| N 1011 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. TNH = Пластиковый фиксатор, тип защелки. |
Технические характеристики подшипника N1011RXTP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 55мм
- BШирина
- 18мм
- mМасса
- 0.372 кг
- CШирина наружной обоймы
- 18мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.1мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1мм
- Размеры
- 55x81x18мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 35 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 39.5 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 35 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 18 000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 25 000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- Внешний диаметр (E)
- 81мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт