- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Роликовый подшипник N 1018
N 1018 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 90x127x24 номер основного исполнения N1018.
Производится брендами: FBJ, KOYO, NACHI, NTN.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Цена от:11 504 р.
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника N 1018
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| N1018K | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N1018MR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. R = Наружное кольцо с фланцем . |
| N1018MRKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N1018-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. M1 = Цельный латунный сепаратор, двухкомпонентная, с роликовыми направляющими. SP = Спецификация, класс допуска SP, радиальный зазор C1. |
| N 1018 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. TN9 = литая под давлением клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6. SP = Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N 1018 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. TNH = Пластиковый фиксатор, тип защелки. |
| N 1018 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. C5 = Радиальный внутренний зазор больше C4. |
| N 1018 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. TNH = Пластиковый фиксатор, тип защелки. |
Технические характеристики подшипника N 1018
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 140мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- BШирина
- 24мм
- mМасса
- 1.31 кг
- CШирина наружной обоймы
- 24мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.1мм
- Размеры
- 90x127x24мм
- Размер (J)
- 107.8мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 88 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 114 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 88 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 5 100 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5 900 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- f0Расчетный коэффициент
- 122
Присоединительные размеры
- EwНаружный диаметр комплекта шариков/роликов
- 127мм
- Внешний диаметр (E)
- 127мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт