- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Роликовый подшипник HR32924J
HR32924J — Однорядный конический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 120x165x29 номер основного исполнения 32924.
Производитель: NSK.
J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника HR32924J
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 32924 | Основное конструктивное исполнение. |
| 32924X | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 32924F | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 32924 J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 32924 A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 32924XU | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 32924JR | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| E32924J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| X32924/Y32924 | Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| X32924M/Y32924M | Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат | |
|---|---|---|---|
| SAF | RLSM 9042 | Внутренняя Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RLSM 9042 | Наружная Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RLSM 9042-20 | Внутренняя Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RLSM 9042-20 | Наружная Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RSM 6542 | Внутренняя Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RSM 6542 | Наружная Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RSM 9042 | Внутренняя Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RSM 9042 | Наружная Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RSM 9042-20 | Внутренняя Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
| SAF | RSM 9042-20 | Наружная Подвеска и Рулевое | Ступица колеса |
Технические характеристики подшипника HR32924J
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 165мм
- dВнутренний диаметр
- 120мм
- BШирина
- 29мм
- mМасса
- 1.8 кг
- CШирина наружной обоймы
- 23мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- TМонтажная высота в сборе
- 29мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.5мм
- Размеры
- 120x165x29мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 161 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 291 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 161 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1900 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 2600 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.35
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.95
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.7
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 29.2мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 131
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 155
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 156
- db max.Размер сопряженных деталей
- 129
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 160
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт