- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник FL686
FL686 — Радиальный шарикоподшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 6x15x3 номер основного исполнения 686.
Производитель: NTN.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника FL686
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 686 | Основное конструктивное исполнение. |
| 686H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| S686 | |
| 686 A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 686ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 686W5 | W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. |
| SF686 | |
| F-686 | |
| W686Z | Металлический экран с одной стороны. |
| F686A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| F686H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| S686W5 | W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. |
| 686AZZ | A = внутренняя модификация конструкции. ZZ = Закрыт с двух сторон металлическими шайбами. |
| 686-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 686HZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| W686ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| F686ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 686 AVV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| S686-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 686-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| F-FL686 | |
| WF686ZZ | Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали с упорным бортом на наружном кольце. ZZ = Два металлических экрана. |
| F686-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| F686AVV | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| F686AZZ | A = внутренняя модификация конструкции. ZZ = Закрыт с двух сторон металлическими шайбами. |
| F686HZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| F686ADD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| FL686ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| FLW686Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 686/1BZ | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 686H-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 686 A DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| SF686-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| W686-2RD | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| W686-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| F-W686LL | LL (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Лабиринтные уплотнения на обеих сторонах (Уплотнение L = типа = все части уплотнения L = типа покрыты цинком на всех сторонах для улучшения защиты от коррозии = без трения уплотнения). |
| F-W686ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| F686-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| S686-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| SF686-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| WFN686 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 686-2RS C3 | 2RS = Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = Внутренний Зазор Больше Обычного. |
| F-FLW686ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 686-2TS4.5 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 686-2ZW4.5 | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| S686-2TS4.5 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| SV 686 ZZST | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
| S686-2ZW4.5 | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 686-2Z.T9H.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| SEW686 ZZSTPR | ZZ = Два металлических экрана. S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения |
Технические характеристики подшипника FL686
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 13мм
- dВнутренний диаметр
- 6мм
- BШирина
- 3.5мм
- mМасса
- 2.2 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.15мм
- Размеры
- 6x15x3.5мм
- D1Наружный диаметр упорного борта наружного кольца
- 15мм
- Размер (C1)
- 1мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1.08 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 0.44 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1.08 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 39 000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 46 000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- f0Расчетный коэффициент
- 13.7
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 7
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 11.8
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 0.15
- da max.Размер сопряженных деталей
- 7.2
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт