Категории
Статьи
- Рабочая температура подшипников: что важно знать для надёжной эксплуатации
- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
Подшипник роликовый BT4B 328511/HA1
BT4B 328511/HA1 — Четырёхрядный конический роликоподшипник конфигурации TQO, импортное производство по ISO стандарту, размер 318x660x318 номер основного исполнения .
Производитель: SKF.
HA1 = Закаленное внутреннее и наружное кольцо.
Цена по запросу
В наличии
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50
Технические характеристики подшипника BT4B 328511/HA1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 660мм
- dВнутренний диаметр
- 660мм
- BШирина
- 318.5мм
- mМасса
- 490 кг
Размеры и геометрические характеристики
- TМонтажная высота в сборе
- 318.5мм
- Размеры
- 318.5x660x318.5мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 18600 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 1320 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 7040 кН
- Относительная радиальная грузоподъемность CF
- 1860 кН
- Относительная осевая грузопдъемность CFa
- 312 кН
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.35
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.9
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.9
- KКоэффициент осевой нагрузки
- 1.7
Присоединительные размеры
- Размер (r1.2 min.)
- 5мм
Конструкция и исполнение
- Вариант исполнения
- TQO/WI