Шариковый подшипник 6902L11

Основное конструктивное исполнение.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

R = Наружное кольцо с фланцем .

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). H = Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

S (Сегментное уплотнение, код 2L) = кулачковый толкатель, Camrol, герметичная версия. B = шестигранное отверстие ,заменяет шлиц отвертки в конце фланца штока.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

2RS = Резиновые пыле-влагозащитные уплотнения с каждой стороны подшипника. C3 = Внутренний Зазор Больше Обычного.