Шариковый подшипник 6211-2Z

Основное конструктивное исполнение.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

M = массивный латунный сепаратор.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Металлический экран с одной стороны.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

ZZ = Два металлических экрана.

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

ТВ = текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

F604 = (Сегментное уплотнение, код 2Z + сегментный нагреватель, код 4) = высокая температура, двухстороннее уплотнение, специальная смазка, для применения до 350 градусов C.

ZZ = Два металлических экрана.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Металлический экран с одной стороны.

R = Наружное кольцо с фланцем .

S1 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 200 С.

S2 = Кольца подшипника стабилизированы для рабочих температур до + 250 С.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.