- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 390A/394A
390A/394A — Однорядный конический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 63x110x22 номер основного исполнения .
Производится брендами: TIMKEN, CX, KOYO, FBJ, NSK, AST, ISO, Rolek.
A = внутренняя модификация конструкции.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Технические характеристики подшипника 390A/394A
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 22мм
- mМасса
- 0.83 кг
- CШирина наружной обоймы
- 18.824мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- TМонтажная высота в сборе
- 22мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.3мм
- RРадиус внутренней фаски
- 1.5мм
- Размер (Aa)
- 1.7
- Размер (Ab)
- 2.3
- Размер (r2 min.)
- 1.2мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 85.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 113 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 85.5 кН
- Грузоподъемность динамическая (C90)
- 23.7
- Грузоподъемность динамическая (Ca90)
- 16.3
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3200 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4300 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.4
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.82
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.5
- CgКоэффициент
- 0.026
- KКоэффициент
- 1.45
- YРасчетный коэффициент
- 1.49
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 0.8мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 101
- dbРазмер сопряженных деталей
- 70
- daРазмер сопряженных деталей
- 73
- DbРазмер сопряженных деталей
- 104
- da min.Размер сопряженных деталей
- 73
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 1.2
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 1.3
- db min.Размер сопряженных деталей
- 70
- Radius (min.) (rs)
- 0.059
- Radius (min.) (rs1)
- 0.051
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 chrome steel or equiavelent
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- Bearing Type
- single row assembly
Аналоги по размеру 63x110x22
Однорядный конический роликовый подшипник 39250/39433 (KOYO, TIMKEN)
Однорядный конический роликовый подшипник 395/394A (NSK, FBJ, NACHI, ISO, KOYO)
Однорядный конический роликовый подшипник 395/394 (KOYO, TIMKEN)
Однорядный конический роликовый подшипник 390A/394AS (CX, TIMKEN, ISO, FBJ)
Однорядный конический роликовый подшипник 395/394AS (TIMKEN)
Конический роликоподшипник 395/4A (PFI)