- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 33014
33014 — Однорядный конический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 70x110x31 основное исполнение.
Производится брендами: SKF, NKE, ISB, FAG, CYSD, ISO, TIMKEN, NTN, FBJ, Rolek.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 33014
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 33014F | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 33014/Q | Q = тихий ход работы подшипника. |
| 33014 A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 33014JR | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| E33014J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 33014/DF | Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 4T-33014 | |
| HR33014J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 33014-N11CA | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| X33014M/Y33014M | M = массивный латунный сепаратор. |
Технические характеристики подшипника 33014
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 31мм
- mМасса
- 1.14 кг
- CШирина наружной обоймы
- 25.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- TМонтажная высота в сборе
- 31мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.5мм
- Размеры
- 70x110x31мм
- RРадиус внутренней фаски
- 1.5мм
- Размер (r2 min.)
- 1.5мм
- Размер (d1)
- 91мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 137 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 224 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 22.8 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 137 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3400 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4300 об/мин
- nПредельная частота вращения
- 5600 об/мин
- Частота вращения номинальная
- 4300 об/мин
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 223000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 28500 NN
- nGПредельная частота вращения
- 6200 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 3900 1/min1/min
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.28
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.16
- YРасчетный коэффициент
- 2.11
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 23мм
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 99
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 103мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5мм
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 1.5мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 77мм
- Размер (r3 min.)
- 1.5мм
- Размер (r4 min.)
- 1.5мм
- Ca min.Размер сопряженных деталей
- 5мм
- Cb min.Размер сопряженных деталей
- 5.5мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 78мм
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 105мм
- Размер (r1.2 min.)
- 1.5мм
- Размер (r3.4 min.)
- 1.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт