- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 31318T103J2/DB31
31318T103J2/DB31 — Однорядный конический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 90x190x103 номер основного исполнения 31318.
Производитель: SKF.
D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 31318T103J2/DB31
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 31318 | Основное конструктивное исполнение. |
| 31318F | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 31318A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 31318 J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| HR31318J | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 31318-DF | Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 31318 J2 | J = Сепаратор стальной штампованный незакалённый. |
| 31318J/DF | Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 31318J2/DF | Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 31318-N11CA | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| X31318M/Y31318M | Y = Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения. |
| 31318-N11CA-A60-80 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 31318-N11CA-A160-200 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 31318-N11CA-A120-160 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
Технические характеристики подшипника 31318T103J2/DB31
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 190мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- BШирина
- 103мм
- mМасса
- 12.5 кг
- CШирина наружной обоймы
- 70мм
Размеры и геометрические характеристики
- TМонтажная высота в сборе
- 103мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 4мм
- Размеры
- 90x190x103мм
- Размер (r2 min.)
- 4мм
- Размер (d1)
- 138мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 457 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 630 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 73.5kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 457 кН
- nПредельная частота вращения
- 3400 об/мин
- Частота вращения номинальная
- 1900 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.83
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 0.81
- Y2Расчетный коэффициент
- 1.2
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 124мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3
- db min.Размер сопряженных деталей
- 105
- Cb min.Размер сопряженных деталей
- 16.5
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 179
- Размер (r5 min.)
- 1мм
- rc max.Размер сопряженных деталей
- 1
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт