- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 24196-E1A-K30-MB1 + AH24196-H
24196-E1A-K30-MB1 + AH24196-H — Подшипник роликовый самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 460x790x308 номер основного исполнения 24196.
Производитель: FAG.
MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24196-E1A-K30-MB1 + AH24196-H
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24196 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24196E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24196B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24196R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24196W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24196RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24196 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24196EK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24196RK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24196CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 24196BK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196 CAW33 | CA = цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. W33 = кольцевой паз и три отверстия для смазки на внешнем кольце. |
| 24196RHAK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24196 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196CAK30E4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 24196-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196ECA/W33 | CA = цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. W33 = кольцевой паз и три отверстия для смазки на внешнем кольце. |
| 24196-E1A-MB1 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24196 CAK30W33 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 24196-B-K30-MB | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196-K30-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196 ECAK30/W33 | ECA (тип сегмента клетки, код M) = усиленный роликовый каркас, цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо по центру на внутреннем кольце. |
| 24196-E1A-K30-MB1 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24196 K30CW33+AH24196 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196-B-K30-MB+AH24196 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196 EK30W33+AOH24196 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24196-K30-MB-W33+AH24196 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24196-E1A-K30-MB1 + AH24196-H
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 790мм
- dВнутренний диаметр
- 480мм
- BШирина
- 308мм
- mМасса
- 594 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 7.5мм
- Размеры
- 460x790x308мм
- Размер (D1)
- 673.14мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 35мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 9000000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 15500000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 1070000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 640 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 228 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.38
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.75
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.79
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.67
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 25мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 512мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 758мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 6мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. стяжная втулка
- AH24196-H
Прочие характеристики
- d1H
- 460мм
- l
- 343мм
- m1
- 52.9 Кг. стяжная втулка
- ds
- 12.5мм
- ns
- 23.5мм
- d2G
- Tr500X5