- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 24180-B-K30 + AH24180-H
24180-B-K30 + AH24180-H — Подшипник роликовый самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 380x650x250 номер основного исполнения 24180.
Производитель: FAG.
BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24180-B-K30 + AH24180-H
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24180 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24180E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24180B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24180R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24180YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24180W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24180-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24180RK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24180EK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24180 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24180BK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 24180 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180 CAW33 | CA = цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. W33 = кольцевой паз и три отверстия для смазки на внешнем кольце. |
| 24180RHAK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24180CAK30E4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 24180 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180 ECA/W33 | CA = цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. W33 = кольцевой паз и три отверстия для смазки на внешнем кольце. |
| 24180 CAK30W33 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 24180 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180-K30-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180 ECAK30/W33 | ECA (тип сегмента клетки, код M) = усиленный роликовый каркас, цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо по центру на внутреннем кольце. |
| 24180-B-K30+AH24180 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180 K30CW33+AH24180 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180 EK30W33+AOH24180 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24180-K30-MB-W33+AH24180 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24180-B-K30 + AH24180-H
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 650мм
- dВнутренний диаметр
- 400мм
- BШирина
- 250мм
- mМасса
- 318 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 6мм
- Размеры
- 380x650x250мм
- Размер (D1)
- 553.5мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 28мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 5100000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 10400000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 720000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 810 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 310 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.39
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.68
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.72
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.56
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 20мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 426мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 624мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 5мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. стяжная втулка
- AH24180-H
Прочие характеристики
- d1H
- 380мм
- l
- 278мм
- m1
- 34.4 Кг. стяжная втулка
- ds
- 12.5мм
- ns
- 23.5мм
- d2G
- Tr420X5