- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 24156 CCK30/W33
24156 CCK30/W33 — Подшипник роликовый сферический, импортное производство по ISO стандарту, размер 460x280x180 номер основного исполнения 24156.
Производитель: SKF.
CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24156 CCK30/W33
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24156 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24156E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24156R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24156 B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24156W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24156RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24156YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24156CAE4 | CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Е = увеличенная грузоподъемность. |
| 24156EK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24156 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24156RK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24156VMW33 | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. M = обработанная латунная клетка, расположенная на элементах качения. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156 B.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 24156 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156RHAK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24156-B-K30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156-E1-K30 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24156-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156 CC/W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 24156 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156CAK30E4 | CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. |
| 24156VMK30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156MBK30W33 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156 CC.C3W33 | C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156-2CS5/VT143 | 2CS = увеличенная грузоподьемность и Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 24156-K30-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156-2CS2K30/VT143 | 2CS = увеличенная грузоподьемность и Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 24156-B-K30+AH24156 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156 K30CW33+AH24156 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156 EK30W33+AOH24156 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24156-E1-K30 + AH24156 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24156-K30-MB-W33+AH24156 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24156 CCK30/W33
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 280мм
- dВнутренний диаметр
- 460мм
- BШирина
- 180мм
- mМасса
- 120 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 460x280x180мм
- Размер (D1)
- 390мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 13.9мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 5100 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 415 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 3183 кН
- Радиальное биение/Разностейность (K)
- 7.5мм
- Частота вращения номинальная
- 630 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 900 1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.4
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.6
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.7
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.5
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 291мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 440мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 4мм
- Размер (r1.2 min.)
- 5мм
Прочие характеристики
- d2
- 314мм